Längd
7.87 m
Bredd
2.39 m
Vikt
1000 kg
Djupgående
1.68 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Roger MacGregor
Annons
Rattstyrning. Ballast 680 kg.
| Längd över allt | 7.87m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 7.01m |
| Bredd | 2.39m |
| Höjd | 8.7m |
| Vikt/Deplacement | 1000kg |
| Djupgående | 1.68m |
| Minsta djupgående | 0.23m |
| Konstruktör | Roger MacGregor |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 1992 – 2013 |
| Költyp | centerbord |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | 100kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | rak |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i plast. Innerliner. Inbyggda flytelement. Vattenballast |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. Ledad mastfot möjliggör snabb fällning av masten. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 14m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 19m² |
| Genua 2 | 12m² |
| Spinnaker | 43m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Utombordare |
| Framdrivning | utombordare |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | 40L |
Ruffen är helt öppen, dvs inga skott. Till babord om nedgångstrappan finns ett litet pentry med diskho. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett som är avskild i eget rum. Akterut under sittbrunnen finns en stor dubbel / trippel koj om 2,3 x 2,5 meter. Salong med dinette till styrbord och en rak soffa till babord. Förpik med två kojplatser.
| Höjd i kabin | 1.83m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av MacGregor 26 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 260 000 kr | 2000 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 296 000 kr | hösten 2000 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 400 000 kr | hösten 2000 | Färdigbyggd |
| 400 000 kr | 2010 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 110 000 kr | 1 st | 1991–1991 | 110 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Fanny Andersson·19 feb. 2007
Se åsiktLivlig seglare, lite jolleaktig. Det är ju inte mycket tyngd och köl som håller emot. Stor avdrift på kryssen även om man kan gå högt i vind. Revar tidigt utan att farten minskar, båten beter sig bättre när genuan har mer formen av en fock. Hyfsat lättdriven.
Byggår
1999
Erfarenhet (år)
4
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Livlig seglare, lite jolleaktig. Det är ju inte mycket tyngd och köl som håller emot. Stor avdrift på kryssen även om man kan gå högt i vind. Revar tidigt utan att farten minskar, båten beter sig bättre när genuan har mer formen av en fock. Hyfsat lättdriven.
Boende
Något ont om stuvutrymmen om man semesterseglar en vecka, en hel del får vara kvar i väskor och kassar som inte kan stuvas undan. Skulle vara trevligt med ett 2-lågig kök. I övrigt positiv, båten är ljus och öppen inne, 2 vuxna och 2 barn sover bra. Bra med avskild toalett.
Fördelar
Suveränt litet djupgående i naturhamnar. Hyfsad seglare trots att det är en enda stor kompromissbåt. Drar inte särskilt mycket soppa även när man planar i 15 knop. Slipper ha båtplats, har den alltid hemma på tomten. Lätt att rusta och packa den om man har den hemma. Osänkbar.
Förbättringar
Peke i fören gör det mycket lättare att komma i och ur båten. Kylbox under bänken framför toalettutrymmet, blev jättestor, går på solcell. Hålet i piedestalen för bomstöttan är suverän att sätta ett parasoll i som ger skugga i sittbrunnen, på kvällen slänger man ett myggnät/sänghimmel köpt på IKEA så sitter man myggfritt och daggfritt flera timmar efter att alla andra har krupit ner i sina kajutor. Har monterat ett antal "Blue Performance" för förvaring av prylar.
Nackdelar
Något vek i lite mer vind, men känns ändå säker. Avdriften på kryss, känslig för sidvind när man ska lägga till.
Övrigt
Udda båt som har passat våra syften mycket bra, men den kanske inte är lika intressant för alla? Man måste våga sticka ut lite med en sån här båt. Nu byter vi snart till en större "riktig" segelbåt för att få mer utrymme och mer känsla i seglingen, men jag tror att vi säkerligen kommer skaffa en trailerbar segelbåt med stark motor i framtiden. Har trots allt egenskaper som ytterst få andra har.
kent flood·18 juli 2004
Se åsiktseglar hyfsat med tanke på att det också är en snabb motorbåt. snabb på undanvindar.
Byggår
2001
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
seglar hyfsat med tanke på att det också är en snabb motorbåt. snabb på undanvindar.
Boende
perfekt. även på land. stort kök. dinett placerad så att den aldrig behöver fällas bort. toalett. stor bädd c.a 2 * 2 meter. stor sittbrunn.
Fördelar
trailerbar. mycket enkel att sjösätta och ta upp. mycket enkelt att montera masten. vi har seglat på franska kanaler, i venedig, slovenien, kroatien, västkusten, stockholms skärgård de senaste åren. sover i båten vid långa transporter på landsväg. 22 cm djup ger oss halva kosterskärgården för oss själva. aldrig fullt i någon hamn för oss. snabb motorbåt när det behövs. hemmahamn trädgården. ingen bottenfärg
Förbättringar
2 batterisystem, ombyggd stege fram. förlängd stege bak. kylskåp. elektronisk övervakning för ballast. diverse finesser.
Nackdelar
nej, inte med tanke på att det är en kompromissbåt. MacGregor 26X råkade bli perfekt. sådant händer ibland.
Övrigt
man måste lära sig båten för att riktigt trivas med den. förstå skillnaden mellan att segla och att gå för motor snabbt. kanske gilla att som vikingarna ta sig fram överallt
Hans de Verdier·1 maj 2004
Se åsiktRel. snabb akter om tvärs, åt det veka hållet på kryss så jag revar storen tidigt för att behålla farten. Trots 7/8-delsrigg seglar min båt bäst för genuan även på kryss så den behåller jag utrullad så länge som möjligt.
Byggår
1999
Erfarenhet (år)
4
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Rel. snabb akter om tvärs, åt det veka hållet på kryss så jag revar storen tidigt för att behålla farten. Trots 7/8-delsrigg seglar min båt bäst för genuan även på kryss så den behåller jag utrullad så länge som möjligt.
Boende
Med sittbrunnskapell mycket bra oberoende av väder för min familj om 2 vuxna, 2 barn och ibland en hund. Barnen i förpiken och vuxna under sittbrunnen lämnar "dinetten" öppen. Mkt bra med separat toa-hytt som inte delar av båten. Bra med stuvfack för icke-kylmat och andra mindre saker men liten båt med mkt plats för folk ger dåligt med styvutrymmen för kläder resp. långa prylar vilket jag delvis löst med tygfack upphängda med klistrade kardborre-band på sidan av varje koj samt tygsäck upphängd i mitten av a
Fördelar
Trailerbar - vi som bor nära Lund har på 4 somrar seglat i Bohuslän, Öresund/Själland, Karlskrona, Västervik och olika delar av Stockholms skärgård. I planeringen ligger Höga kusten, Pite-Lule och Sognefjord. Motor på 50 hk - måste inte segla varje fredag ut och söndag samma väg hem utan seglar när vi vill så långt vi vill och marschar bekvämt 15-16 knop ut eller hem, perfekt då barnen tröttnar så kör vi motor hem, i Bohuslän råkade vi ut för vindomslag till hård motvind och tilltagande motsjö, motorn tog o
Förbättringar
Bromsad trailer, rullgenua med Setamar-winschar nära styrman, revning för storen nerdragen till sittbrunnen, solpanelladdad kyl, mittstaget i förpulpit som sitter högst upp och är i vägen vid iland-ombordstigning fr.a. i naturhamn är omsvetsad och sänkt till halva pulpithöjd vilket betydligt förbättrar ovan nämnda problem.
Nackdelar
Kryssar uselt i hård motvind och krabb motsjö, vi kom inte framåt sannolikt pga en kombination av lätt båt med högt fribord, liten undervattenkropp och vek seglare vilket gör att vi minskar segelyta tidigt samt relativt fylligt förskepp. Motorn var räddningen.
Övrigt
Jag har ingen båtplats utan förvarar båten på tomten när den inte seglas och har således aldrig målat undervattenkroppen vilket gör höst/vårrustningen lättare och minskar rädslan för stöld/åverkan liksom stormskador.