Luffe 44

Luffe 44 presenterades 1983. Hon tillverkades av Luffe Yachts i Danmark. Totalt tillverkades cirka 45 exemplar.

Båttyp
Segelbåt
Konstruktör
Oluf Jörgensen
Tillverkare
Luffe Yachts (DEN)

Annons:

Fakta

Mått

Längd över allt(m)	13.37
Skrovlängd(m)	13.37
Längd vattenlinjen(m)	11.1
Bredd (m)	3.28
Höjd(m)	18.2
Vikt/Deplacement(kg)	6000
Djupgående (m)	2
Minsta djupgående (m)

Konstruktion

Konstruktör	Oluf Jörgensen
Tillverkare	Luffe Yachts (DEN)
Tillverkningsår	År 1983 -
Költyp	Fenköl
Kölmaterial	Bly
Kölvikt (kg)	2300
Roder	Innanpåliggande
Akter	Negativ
Skrov	Plast Sandwich/Divinycell i skrov och däck

Utrustning & Motor

Motor	V.P. 2002/2003
Typ av framdrivning	Drev
Bränsletank (Liter)	65
Vattentank (Liter)	100

Riggmått

Typ av rigg	Partialrigg
Rigg beskrivning
Riggmått I (m)
Riggmått J (m)
Riggmått P (m)
Riggmått E (m)
Övrigt

Segel

Total segelarea (m2)
Storsegel (m2)	43.6
Fock (m2)	30
Självslående fock (m2)	28.3
Genua (m2)	47.5
Genua 2 (m2)
Spinnaker (m2)	125

Interiör

Till babord om nedgångstrappan finns garderob och ingång till akrerruff samt navigationsplats. Styrbord om trappan finns L-format framåtvänt pentry med ovanligt många lådor. Salong med L-formad soffa om babord och längsgående soffa om styrbord. För om salongen ligger toa och garderober samt förpik. För om förpiken finns dessutom ett stort stuvutrymme. Stora stuvutrymen finns även i anslutning till sittbrunnen.

Höjd i kabin (m)	1.8
Antalet kojplatser (st)	6 -

SRS Klassificering

SRS
SRS utan undanvindssegel

Synpunkter

Vi vill gärna ha din åsikt om båtmodellen

Proffsbesiktning

1) Byggår 1987. Båten besiktigad på land 2014. Skrovsidorna ok relativt beaktat till åldern. Undervattenskroppen till stora delar blöt där sandwichlaminat föreligger. Nedanför på det homogena är det genomgående fuktigt till torrt. Omfattande och slarvigt utförda reparationer har utförts efter rejäl grundstötning och toppcoatering saknas där reparationer av front- och skott har reparerats. Sittbrunnen tidigare ”modifierad” med öppen akter och annat utförande och det förekommer strukturella sprickor lite var stans. Även fukt förekommer här och så även på däck vid infästningar av utrustning.

Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe.