Längd
13.37 m
Bredd
3.28 m
Vikt
6000 kg
Djupgående
2 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Luffe Yachts (DEN)
Annons
| Längd över allt | 13.37m |
| Skrovlängd | 13.37m |
Designad av
Oluf Jörgensen
| Längd vattenlinjen | 11.1m |
| Bredd | 3.28m |
| Höjd | 18.2m |
| Vikt/Deplacement | 6000kg |
| Djupgående | 2m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Oluf Jörgensen |
| Tillverkare | Luffe Yachts (DEN) |
| Tillverkningsår | 1983 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 2300kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Sandwich/Divinycell i skrov och däck |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 43.6m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 30m² |
| Självslående fock | 28.3m² |
| Genua | 47.5m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 125m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | V.P. 2002/2003 |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 65L |
| Vattentank | 100L |
Till babord om nedgångstrappan finns garderob och ingång till akrerruff samt navigationsplats. Styrbord om trappan finns L-format framåtvänt pentry med ovanligt många lådor. Salong med L-formad soffa om babord och längsgående soffa om styrbord. För om salongen ligger toa och garderober samt förpik. För om förpiken finns dessutom ett stort stuvutrymme. Stora stuvutrymen finns även i anslutning till sittbrunnen.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
1) Byggår 1987. Båten besiktigad på land 2014. Skrovsidorna ok relativt beaktat till åldern. Undervattenskroppen till stora delar blöt där sandwichlaminat föreligger. Nedanför på det homogena är det genomgående fuktigt till torrt. Omfattande och slarvigt utförda reparationer har utförts efter rejäl grundstötning och toppcoatering saknas där reparationer av front- och skott har reparerats. Sittbrunnen tidigare ”modifierad” med öppen akter och annat utförande och det förekommer strukturella sprickor lite var stans. Även fukt förekommer här och så även på däck vid infästningar av utrustning.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Luffe 44 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 575 000 kr | 1 st | 1987–1987 | 575 000 kr |
| 2012 | 750 000 kr | 1 st | 1985–1985 | 750 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Tim Engels·1 nov. 2015
Se åsiktLuffen är helt underbar på rodret med hög fart i alla register. Ska hon seglas på max i hårdvind är 5-6 välbyggda gastar på railen en klar fördel.
Byggår
1985
Erfarenhet (år)
6
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Luffen är helt underbar på rodret med hög fart i alla register. Ska hon seglas på max i hårdvind är 5-6 välbyggda gastar på railen en klar fördel.
Boende
Mycket bekväm förpik med gott om plats i fotändan, rymlig toa med bra stuvfack. Salongen är luftig med rejäla kojer då ryggstöden flyttas ut till sjö kojer. Pentry med mycket lådor, skåp & avställningsytor. Bra nav plats & garderob i anslutning till akterkabinen med dubbel koj.
Fördelar
Tidlösa linjer som ger många positiva kommentarer. Ren seglingsglädje & mil slukare. Riggen är mycket trimvänlig & båten har stora däcksytor som är lätta att röra sig på samt att förstaget sitter en bit in från fören som gör det lätt att gå ombord & rullen hamnar under däck. Inredningen är finsnickeri av klass som man imponeras över år efter år.
Förbättringar
Bytt motor från 18 till 43 hk. Tagit bort teaken på däck & sittbrunn. Fällt in en badplattform med 2 steg. Lackat om däck & skrov med Double Coat. Monterat ST skena. Flyttat bak storskots skenan, som man också enkelt kan ta bort när man ligger i hamn.
Nackdelar
Klen motor i orginalutförandet då man måste ha fart i blåsiga hamn manövrar. Bridgedäcket kan kännas onödigt långt.
Övrigt
Jag upplever allt annat med mast som ganska ointressant....Så nöjd är man.
Peer Schrøder·15 mars 2015
Se åsiktJeg satte 400kg på spidsen af kølen og byggede roret om, dvs bredere og rundere forkant. Så staller roret ikke, og båden er meget hurtig på kryds med 2 personer. Også hurtigere end de andre 44-ere
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
20
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Jeg satte 400kg på spidsen af kølen og byggede roret om, dvs bredere og rundere forkant. Så staller roret ikke, og båden er meget hurtig på kryds med 2 personer. Også hurtigere end de andre 44-ere
Boende
Cockpittet er noget lille, men jeg ændrede brodækket, så man kan sidde helt fremme ved overbygningen.
Fördelar
På ferietur sejler den fra næsten alle andre, og er vel den smukkeste båd på vandet. Jeg sejler meget single.
Förbättringar
Cockpit "forlænget" fremad. mere kølvægt, rorets facon ændret og gjort 15 cm dybere. Ny motor 29 hk Volvo
Nackdelar
Dybgang på 2,2 meter. Køl og ror tåler ikke kraftig grundstødning.
Övrigt
Største problem er vel, at jeg ikke kan finde noget bedre at sejle med, hvis jeg bliver under 2millioner (DK)
Martin·4 dec. 2014
Se åsiktMycket välseglande och snabb båt. Seglar exceptionellt väl i lätt och mellanvind. 95-100 kvm och någonstans mellan 5 och 6 ton säkerställer detta. Hon kan upplevas som vek i hårdvind och behöver seglas aktivt. Väl balanserad och lättmanövrerad i alla lägen.
Byggår
1987
Erfarenhet (år)
2
Besättning
5
Användning
Familjesegling
Segling
Mycket välseglande och snabb båt. Seglar exceptionellt väl i lätt och mellanvind. 95-100 kvm och någonstans mellan 5 och 6 ton säkerställer detta. Hon kan upplevas som vek i hårdvind och behöver seglas aktivt. Väl balanserad och lättmanövrerad i alla lägen.
Boende
Vi brukar segla vår familj på 5 med några extra kompisar. Detta fungerar väl då vårt ex har dubbla akterkojer istället för en koj på styrbordssidan. Sittbrunnen på standardbåtarna är liten och blir trång för mer än 4-5 personer men med en sittbrunn som sträcker sig hela vägen akteröver och öppnar upp aktern är detta inget problem.
Fördelar
Underbar snabb, välseglande båt. Liksom alla andra Luffe är de byggda med mycket omtanke och gott hantverk. Man skall dock vara medveten om att låg vikt har hög prioritet för varvet så hon är helt tydligt inte byggd som en stridsvagn.
Förbättringar
Vår båt har fullständigt gåtts igenom och jag har svårt att nämna någon del som inte förnyats under de senast åren. Rigg, segel (3DL och 3Di), block och vinschar samt all elektronik är utbytt de senast 10 åren.
Nackdelar
Kölkonstruktionen har vid vissa grundstötningar tagit mycket skada så båtar som inte har gåtts igenom och förstärkts så skulle jag rekommendera en ordentlig översyn.
Övrigt
Kan bara rekommendera en Luffe 44\' vilken underbar båt om du är beredd att ta dig an en lite större båt som kräver aktiv och kunniga seglare.