//
Längd
9.81 m
Bredd
2.88 m
Vikt
4600 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Malmö Flygindustri
Designad av
Arvid Laurin
Utföranden
Annons
| Längd över allt | 9.81m |
Laurin 32
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 8.6m |
| Bredd | 2.88m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 4600kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Arvid Laurin |
| Tillverkare | Malmö Flygindustri |
| Tillverkningsår | 1964 – 1989 |
| Költyp | långköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 2200kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | kosterakter |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat. Finns med såväl balsa som divinycell som distansmaterial. Troligen har exemplaren byggda i Norge inte skrov i sandwichlaminat. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Finns två exemplar med 11/12-rigg |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 28m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 33m² |
| Genua 2 | 24m² |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Bl a Yanmar 12Hk. Finns även med 25-30hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Varierar beroende på vem som byggt båten. En ritning jag sett har följande inredning: Direkt till babord om nedgångstrappan finns pentry med med kök och diskho. Till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj.För om stickkojen finns navigationsbord. Salongen består av två längsgående soffor. Mellan salong och förpik finns toalett som är avskild med dörr till styrbord och garderob till babord. Traditionell förpik med två kojer.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Laurin 32 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Fede·19 sep. 2022
Se åsiktSnabb
Byggår
1966
Erfarenhet (år)
2
Besättning
6
Användning
Familjesegling
Segling
Snabb
Boende
Väldigt bekväm
Fördelar
Snabb
Förbättringar
Restaurering
Nackdelar
Inga
Övrigt
Jag säljer den efter att ha restaurerat den
Mange P·27 apr. 2009
Se åsikti riktigt lätt vind (
Byggår
1965
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
i riktigt lätt vind (
Boende
Fint, även om den så klart är trång jmfrt med 'moderna' skrovformer. Massor med stuvutrymmen för storleken. Rejäla tankar i kölsvinet där de ligger bäst. Ståhöjden ca 1,85 på min MkII (långa ruffen) seglar man oc/eller bor i båten vintertid är ju det isolerade skrovet fenomenalt. Nästan ingen kondens och en tyst, och så klart, stark båt.
Fördelar
se ovan
Förbättringar
Ny motor, nya segel, nedslipning och omlackning av såväl fribord som däck och överbyggnad + diverse mindre installationer och moderniseringar avs nav.utrustn.
Nackdelar
som alla långkölare 'intressant' att manövrera för motor i trånga hamnar. Ngt trög i riktigt lätt vind som sagt. sandwichkonstruktionen i fr a skrovet kräver att man håller koll och ser till att undvika vatteninträngning. tidsödande och dyra reparationer blir annars följden. I övrigt kan jag inte komma på någon.
Övrigt
Överlägset mest båt för pengarna jmfrt med liknande typer av båtar
Jörgen·10 jan. 2007
Se åsiktSeglar mycket fint i havssjö. Tål allt vad du kan ge dig ut i själv. Kryssade till Anholt från Varberg i 24s/m i grym sjö utan problem. Båten sägs vara lovgirig men detta märks inget av på mitt exemplar som är ketchriggad med peke och rattstyrning.
Byggår
1966
Erfarenhet (år)
4
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Seglar mycket fint i havssjö. Tål allt vad du kan ge dig ut i själv. Kryssade till Anholt från Varberg i 24s/m i grym sjö utan problem. Båten sägs vara lovgirig men detta märks inget av på mitt exemplar som är ketchriggad med peke och rattstyrning.
Boende
Bra ståhöjd 1.87 cm, kondensfri tack vare dubbelskrov. Jag har en reflex dieselkamin så det är varmt och torrt i hela båten även med minusgrader ute. Planlösning med pentry längsskepps ger stora köksytor och är överlägset standardlösningen enligt min mening. 5 pers bor bekvämt i båten.
Fördelar
Sjöegenskaperna, boendekomforten, utseendet, hållbarheten.
Förbättringar
Reflexkamin
Nackdelar
Något begynnelsevek.
Övrigt
Kanonbåt för den som vill känna sig säker på havet oavsett väder och vind.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 110 000 kr | 1 st | 1964–1964 | 110 000 kr |
| 2004 | 220 000 kr | 1 st | - | 220 000 kr |
| 2003 | 125 000 kr | 1 st | 1965–1965 | 125 000 kr |
| 2000 | 245 000 kr | 1 st | 1966–1966 | 245 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).