//
Längd
13.43 m
Bredd
3.4 m
Vikt
6600 kg
Djupgående
2.17 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Jan Becker
Annons
| Längd över allt | 13.43m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 10.6m |
| Bredd | 3.4m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 6600kg |
| Djupgående | 2.17m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Jan Becker |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 1981 – 1988 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 3500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | 17.25m |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | 5.5m |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | 15.65m |
| Riggmått E | 5.15m |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 40.29m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 67.18m² |
| Genua 2 | 42.75m² |
| Spinnaker | 160m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | - |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Varierar mellan olika exemplar. Enligt ritning från Jan Becker: Till babord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med dubbelkoj. Till styrbord om nedgångstrappan finns navigationsplats. Akter om navigationsplatsen finns toalett. I akterkant på toaletten finns dörr till ytterligare en kojplats. Salong med U-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. För om salongen finns hytt med våningssäng till babord och toalett samt garderober till styrbord. Längst förut finns dubbelkoj.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 8–10st |
| SRS | 1.085 |
| SRS utan undanvindssegel | 1.061 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Joule 44 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Mats Persson·31 mars 2012
Se åsiktFantastiskt bra egenskaper utom på undanvind i öppet hav då båten är för djup o smal i aktern. Kryssar och slörar ifrån det mesta i skärgården trots sina år på nakcen. Hr bytt från en ranglig glsfibermast till en aluminium mast från Benns för tre år sedan. Helt annan stagda. Nya segel 2010 gjorde en knop extra (nästan) på kryssen. Numera ligger man på 7 knop på kryssen. Inte dåligt för en gammal dam. Båten är stor snabb och vacker och ett bra alternativ till mindre modernare båtar som kostar mycket mer.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
10
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Fantastiskt bra egenskaper utom på undanvind i öppet hav då båten är för djup o smal i aktern. Kryssar och slörar ifrån det mesta i skärgården trots sina år på nakcen. Hr bytt från en ranglig glsfibermast till en aluminium mast från Benns för tre år sedan. Helt annan stagda. Nya segel 2010 gjorde en knop extra (nästan) på kryssen. Numera ligger man på 7 knop på kryssen. Inte dåligt för en gammal dam. Båten är stor snabb och vacker och ett bra alternativ till mindre modernare båtar som kostar mycket mer.
Jan Åslund·10 mars 2003
Se åsiktBåten, som är nyinköpt, upplevs som snabb och kurs stabil. Lite begynnelsevek men väldigt slutstabil.
Byggår
1988
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Båten, som är nyinköpt, upplevs som snabb och kurs stabil. Lite begynnelsevek men väldigt slutstabil.
Boende
Utan vidare tillräckligt stor för att rymma 3 dubbelhytter. Rejäl salong där man kan sitta åtta personer utan problem.
Fördelar
Snabb coh trevlig segling. Snygg. Välbyggt skrov, rigg och finnish.
Förbättringar
Självslående kryssfock på gång. Gennaker istället för spinnaker. Rodkick. Funderar på "en line" rev bom. Allt för att förenkla seglingen.
Nackdelar
Lite tung för familjesegling med dubbla backstag.