Längd
10.3 m
Bredd
3.29 m
Vikt
4900 kg
Djupgående
1.3 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Jacques Fauroux
Utföranden
Jeanneau Sun Odyssey 34.2 Grund köl
Annons
Integrerad badplattform. Djupgående med grund köl 1,3. Deplacement 1,5 ton.
| Längd över allt | 10.3m |
| Skrovlängd |
| Längd vattenlinjen | 9m |
| Bredd | 3.29m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 4900kg |
| Djupgående | 1.3m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Jacques Fauroux |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | CE kategori A- 8 personer |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. Två par spridar |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 24.6m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 31m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 74.2m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Nanni 21Hk, alt Volvo Penta 2030 29Hk mm |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 110L |
| Vattentank | 165L |
Jeanneau 34.2 finns med två eller tre kabiner. 2 kabinsvarianten: Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och stor garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns akterruff (avskild med dörr) med garderob och dubbelkoj. För om toaletten finns längsgående pentry som sträcker sig längs hela babordssidan i salongen. Pentryt har spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord i salongen finns C- formad soffa. På motsatt sida av salongsbordet finns en liten lätt svängd soffa utan ryggstöd. För om salongen finns traditionell förpik med två kojer och garderob till styrbord. Förpiken är avskild från salongen med dörr. Inredningen är i teak. 3 kabinsvarianten: Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och garderob. Mellan toaletten och nedgångstrappan finns ingång till akterruff med dubbelkoj. Till styrbord om nedgångstrappan finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns akterruff (avskild med dörr) med garderob och dubbelkoj. För om toaletten finns längsgående pentry som sträcker sig längs hela babordssidan i salongen. Pentryt har spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord i salongen finns C- formad soffa. På motsatt sida av salongsbordet finns en liten lätt svängd soffa utan ryggstöd. För om salongen finns traditionell förpik med två kojer och garderob till styrbord. Förpiken är avskild från salongen med dörr. Inredningen är i teak.
| Höjd i kabin | 1.9m |
| Kojplatser | 4–8st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Jeanneau Sun Odyssey 34.2 Grund köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Mikael Berggren·19 nov. 2007
Se åsiktSnabbseglad Cruiser, lite lovgirig i hård vind. Kan okontrollerat gå upp i vind om man är lite okoncentrerad. Vårt ex. går lite dåligt på kryssbogar men det beror nog mest på rullgenuan som är i dåligt skick.
Byggår
1998
Erfarenhet (år)
2
Användning
Familjesegling
Segling
Snabbseglad Cruiser, lite lovgirig i hård vind. Kan okontrollerat gå upp i vind om man är lite okoncentrerad. Vårt ex. går lite dåligt på kryssbogar men det beror nog mest på rullgenuan som är i dåligt skick.
Boende
Underbar bobåt, 2 bra akterkabiner, lite trångt i förpiken men det fungerar bra för två barn (12år). Har tänkt förlänga bäddarna där när barnen blir större.
Fördelar
Snabb & lättmanövrerad. Stark motor (Yanmar 27Hk), Trevligt salong med lättarbetat kök. Bra toa. Hela bygget känns väldigt robust & av bra kvalitet.
Förbättringar
Byggt ett fällbart sittbrunnsbord. Ny sprayhood och stort sittbrunnskapell (Underbart under regniga dagar) Nytt storsegel Installerat septitank. Installerat sjövattenspump. Monterat peke m. stege (hoppi-land) Förbättrat belysning i kabinerna. Förbättrat ventilationen.
Nackdelar
Ganska liten förpik. Lite trångt runt det ovala bordet i salongen. Vårt ex. saknade septitank. Vårt ex. hade endast sötvatten, vilket går åt rasande fort när man ska ha det till allt. Svår att segla ensam då alla skot sköts från rufftaket.
Övrigt
Köpte i Holland hösten 2006 för €60.000:- och har kanske lagt ner c:a. SEK.70-80.000 på extrautrustning / förbättringar. Vi är väldigt nöjda med båten och tycker den är mycket prisvärd.
Örjan Götmalm·4 aug. 2007
Se åsiktHar ägt en Norlin 34 under 70-talet. Den båten seglar om en SO 34.2 i alla vindar men är också en annan typ av båt. Å andra sidan hänger inte Bavaria 33 med SO 34:an, varken lätt eller hård vind, det har jag noterat 3-4 ggr i sommar. Båten är lätt att segla men skall revas i stor och genua över ca 8 m/s annars blir hon jobbig att styra och tappar fart. Hon förefaller vara normalstyv till styv för sin båt typ (cruiser). Hon är mkt krafigt byggd och har en extremt välstagad mast.
Byggår
1999
Erfarenhet (år)
2
Användning
Familjesegling
Segling
Har ägt en Norlin 34 under 70-talet. Den båten seglar om en SO 34.2 i alla vindar men är också en annan typ av båt. Å andra sidan hänger inte Bavaria 33 med SO 34:an, varken lätt eller hård vind, det har jag noterat 3-4 ggr i sommar. Båten är lätt att segla men skall revas i stor och genua över ca 8 m/s annars blir hon jobbig att styra och tappar fart. Hon förefaller vara normalstyv till styv för sin båt typ (cruiser). Hon är mkt krafigt byggd och har en extremt välstagad mast.
Boende
Underbar bo-båt. Helt torr, mkt hög kvalitet på inredning och välplanerad lay out med , i vårt fall, 3 hytter. Det sk Medelhavsköket är väldigt praktiskt, trevligt och rymligt. Sittbrunner rymmer upp till 6 vuxna och långa bämkar gör att man kan slumra till där om man vill. Sittbrunnsbordet tycker jag är kass, tungt, fult och bökigt att styva. Har bygget ett stationärt bord på det kraftiga aluminiumröret i teak med klaffar som alltid sitter uppe. Fungerar bra och passar båten bra samtidigt som det ger ett
Fördelar
Vacker, nästan identisk lau out som nya X34:an - det säger väl något om hur modern den är trots att den inte tillv. sedan 2003. Välseglande, stark motor. Hög kvalitet på snickerier i Burma teak- fullt jämförbar med flera nya svenskbyggda båtar. Lätt att manövrera i hamn och backar utmärkt.
Förbättringar
Nitt sittbrunnsbord, ventilator. Ny radialstor med fyllig akterrunda och 3 halvlånga vertikala lattar (UK Syversen). Kanonförbättring: Hon får fart i stället för krängning och tål de extra ytan bra (nu 26,5 m2.
Nackdelar
Ventilationen är som std inte tillräcklig. Montera soldriven liten fläkt så löser det sig. När den flyttbra extra-soffan flyttas ut kan man inte längre öppna en av luckorna i köket.En miss!Kluckar i akterskeppet i hamn - ett "fel" som alla nyare segelbåtar tycks ha.
Övrigt
Köpte henne i Tyskland våren 06 för 805 000 SEK levererad till Laboe och sjösatt.
Anders Whyte·13 juni 2006
Se åsiktStyv med förvånadsvärd bra kryssegenskaper trots std segel och rullstor/fock. Snabb på undanvind och mkt lättstyrd o följsam
Byggår
1999
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Styv med förvånadsvärd bra kryssegenskaper trots std segel och rullstor/fock. Snabb på undanvind och mkt lättstyrd o följsam
Boende
Helt underbar jmf med vår förra Maxi 999. En helt modernbåt med sjöriktga lösningar som funkar även i dåligt väder. Förkojer har vi förlängt bakåt 10cm med extralock. Nu finfin komfort. Toan är jättefin och köket allra bäst med mysig o stor matplats.
Fördelar
Hög kvalitet på allt - kraftiga fina material och många bra lösningar och trevlig layout. Urstark motor som går tyst (Yanmar 28 hk 8.5 knop). Roderegenskaper, sikt över sprayhood. Seglingsfart - Bavaria 34 hänger absolut inte med. Mkt fin att bo i.
Förbättringar
Ny sprayhood med kraftig hand rail i övre bakkant. Jättebra.
Nackdelar
Storskotning på däck kräver uppmärksmhet och kraft för att skota hem hårt i hård vind. Kunde varit litet kraftigare block och större utväxling. Uteduschen borde också varit kopplad till varmvattnet och en solcellsventil saknas i salongen eller toan.
Övrigt
Extremt prisvärd båt (94 000 Euro 2005)som lätt seglar om Hanse 341 o Bavaria 34.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 805 000 kr | 2000 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Nanni 21 Hk |
| 825 000 kr | 2000 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Volvo Penta 29 Hk |
| 825 000 kr | 2000 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Yanmar 27 Hk |
| 841 000 kr | 2001 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Nanni 21 Hk |
| 865 000 kr | 2001 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Volvo Penta 29 Hk |
| 870 000 kr | 2001 | Färdig båt m fenköl, 2 kabiner & Yanmar 27 Hk |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 820 000 kr | 1 st | 1999–1999 | 820 000 kr |
| 2005 | 810 000 kr | 1 st | 1999–1999 | 810 000 kr |
| 2001 | 930 000 kr | 1 st | 2000–2000 | 930 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).