//
Längd
10.9 m
Bredd
3.25 m
Vikt
3400 kg
Djupgående
1.9 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Joubert & Nivelt
Annons
hjärtstock i rostfritt stål. Bred negativ akter
| Längd över allt | 10.9m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 8.95m |
| Bredd | 3.25m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3400kg |
| Djupgående | 1.9m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Joubert & Nivelt |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 1984 – 1991 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1100kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov enkellaminat med längsgående stringers i divinycell. Kevlar i skrovet. Däck i sandwichlaminat. Ej basinrede. Köl bultad direkt i botten |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-del. Två par spridare. Backstag och Checkstag |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 36.7m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 18m² |
| Genua | 33.55m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 72m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 18 Hk. Rak axel. |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 40L |
| Vattentank | - |
Inredningen är ganska spartansk men synnerligen funktionell. Till babord om nedgångstrappan finns en stor toalett. För om toaletten finns navigationsplats, sedan en soffa. På styrbordssidan i salongen finns pentry med spis och diskho, föröver en soffa. Förpik med två kojplatser. Akter om pentryt finns en gång till akterruffen. I gången finns kyl och garderob. Båten byggdes i två utförande Royal Tour de France à la Voile med fyra enkelkojer i akterruffen och Owners version med en dubbelkoj och två enkelkojer. Akterruffen är stor eftersom båten är bred akteröver. Akterruffen har egen nedgång från sittbrunn/bridgedäck. Det finns även andra varianter på var navigationsplats, kyl och garderob är placerad.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 8–8st |
| SRS | 1.039 |
| SRS utan undanvindssegel | 1.022 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Jeanneau Selection 37 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
SH·4 jan. 2015
Se åsiktUnderbar seglare, något överriggad men revar man storen i tid är den lättseglad också i hårdare vindar. Välseglande och snabb på all bogar.
Byggår
1987
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Underbar seglare, något överriggad men revar man storen i tid är den lättseglad också i hårdare vindar. Välseglande och snabb på all bogar.
Boende
Förpik, salong och aktersalong gör båten mycket funktionell. Skilda nedgångar till aktre salong och salongen i mitten ser udd ut med fungerar mycket väl. Ingen trängsel. Enkelt inredd men snyggt och funktionellt. Ont om avställningsytor i vid köket och masten i salongsbordet är på minussidan.
Fördelar
Seglingen, den sanslöst rymliga sittbrunnen, dubbla nedgångsluckor och funkrionaliteten. Dessutom en lätt båt trots att den är 37 fot.
Nackdelar
Ojämn finnish, backstag kan upplevas som jobbigt om man inte är van.
Övrigt
Rekommenderas.
Johan Schildt·25 jan. 2009
Se åsiktLättvindsbetonad båt som normalt går bra på bara focken. Genua 1 i lättvind. Båten balanserar bra i alla vindar och den är väldigt lättstyrd och manövrerar som en Express. I hård vind får man jobba för att båten skall gå bra och den sannolikt inte lutas för mycket. Hellre går ner i segelarera. Den är helt klart snabbare än merparten av skärgårdens båtar.
Byggår
1989
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Lättvindsbetonad båt som normalt går bra på bara focken. Genua 1 i lättvind. Båten balanserar bra i alla vindar och den är väldigt lättstyrd och manövrerar som en Express. I hård vind får man jobba för att båten skall gå bra och den sannolikt inte lutas för mycket. Hellre går ner i segelarera. Den är helt klart snabbare än merparten av skärgårdens båtar.
Boende
Vi ha faktiskt sovit 10 personer en helg. Det finns ju fasta 8 kojplater. Båten fungerarde på 10 pers helt oväntat. De två nergångarna gör sitt till. Och den storar durkytan i främre nedgången är som ett litet dansgolv, där blir det sällan stockning.
Fördelar
Seglingsegenskaper, manövrering t.ex när man backar så styr båten direkt och i låg fart. Man snurrar på en femöring inne i hamnarna. Selection 37 är den enda segelbåt jag haft (haft fem båtar själv och seglat 8 st mycket) som har en superseriör kraftupptagande innerstruktur för röstjärn, inredning och köl. Ett uppstyvat skrov med kevlar i enkellaminat känns också seriöst.
Förbättringar
Två viktiga förbättring kan göras: 1. Montera på självslående fock 2. Montera ett fiolstag i kaltoppen som tar upp kraft mer i längsled för att på så vis kunna ta bort backstagen. Och då bör nog akterstaget ses över också. En sådan förändring innebär att en person kan segla båten själv.
Nackdelar
Den långs järnkölen som iofs slutar i en sula (mycket bra) som skruvas upp i skrovet platt med bottenstockar. Dock blir hävarmen stor och järnet är hårt. Båten är alltså känslig för att smälla på hårt. Förvisso inte värre än andra moderna båtar men ändå. Båtarna har en pålimmad plastfilm med slät plastyta och skumgummi bakom. Med åren har skumgummit vittra sönder och plasten släpper från ytan.
Mats Hansson·15 mars 2006
Se åsiktJag har l'mnat uppgifter redan men har bytt mailadress. Ny mailadress se nedan.
Byggår
1989
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Övrigt
Jag har l'mnat uppgifter redan men har bytt mailadress. Ny mailadress se nedan.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 240 000 – 320 000 kr | 2 st | 1984–1985 | 280 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).