Längd
9.28 m
Bredd
3.02 m
Vikt
3300 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Håkan Södergren
Annons
| Längd över allt |
| 9.28m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 3.02m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3300kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Håkan Södergren |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1400kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov däck i glasfiberarmerad polyester |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17.2m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 33.8m² |
| Genua 2 | 16.6m² |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 12 Hk |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Stickkoj i fullängd och navigationsbord till styrbord, L-format pentry direkt till babord om nedgångstrappan med spis med ugn, isbox och diskho. Salong med längsgående soffor (babords soffa något L-formad) och klaffbord med inbyggt barskåp. Ryggstöden på båda sofforna är uppfällbara för att skapa en bredare säng samt förvaring av sängkläder. Toalett mellan salong och förpik. Förpiken har två fullängdskojer. Garderob mitt emot toaletten, toalettdörren stänger mot salongen vid toabesök. Motorn ligger under förpiken med rak axel under durken. Inredningen är byggd i mahogny.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.91 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.886 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Helmsman 31 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Tomas Kerttu·16 nov. 2013
Se åsiktHar provat oss fram med olika segelsättningar och med rätt trim så seglar vi med fullt ställ upp till 10-11 m/s, därefter tar vi ett rev i stor och rullar in ett rev på genua. Går även kanonbra för enbart Genua när det piper i.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Har provat oss fram med olika segelsättningar och med rätt trim så seglar vi med fullt ställ upp till 10-11 m/s, därefter tar vi ett rev i stor och rullar in ett rev på genua. Går även kanonbra för enbart Genua när det piper i.
Boende
Vi är normalt två och använder salongskojerna som är lättbäddade bara att vika upp ryggstödet och rulla ut sängkläderna. Förpiken lite trång vid fötterna för vuxna men fungerar utmärkt för barn och ungdomar. Vi har ugn och kylskåp stor stuv där motorn sitter på andra båtar.
Fördelar
Snabb i lättvind då vi seglar om båtar som borde vara betydligt snabbare. Går bra i hög sjö med sin spetsiga för. Tyst för motor med motorn under förpiken. Torr med innerliner upplever aldrig nån kondens annat än på fönsterrutor.
Förbättringar
Självskotande vinschar, kylskåp med kompressor under navbord, ny el, vind logg och ekolod. Tack Tick. Bättre utnyttjat toautrymme. Mellan salong och förpik. Ny säker gasolinstallation. Ny axelgenomföring typ Black Jack.. Nya dynor.
Nackdelar
Trång sittbrunn, kunde varit lite bredare i aktern.
Övrigt
Sticker 1.75 så det är inte alltid vi kommer in där andra gör det, men det ger bra kryss egenskaper.
Michael Victorén·9 jan. 2008
Se åsiktInstämmer i tidigare kommentarer. Kan tillägga att hon går otroligt stadigt med autopilot i relativt hård vind. Stampar aldrig utan skär kraftiga vågor mjukt. Får visserligen en del vatten på skarndäcken i hög sjö men det sprutar ut i en öppning någon meter framför sittbrunnen.
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Instämmer i tidigare kommentarer. Kan tillägga att hon går otroligt stadigt med autopilot i relativt hård vind. Stampar aldrig utan skär kraftiga vågor mjukt. Får visserligen en del vatten på skarndäcken i hög sjö men det sprutar ut i en öppning någon meter framför sittbrunnen.
Boende
Väldigt bra men vi är ju bara två personer. Vi sover alltid i förpiken som är rymlig men lite svår att gå i och ur. Detta på grund av att motorn ligger där fram och bädden inte är uttagen i mitten så man kan "gå in" och sedan sitta upp i bädden. Tidig vår och sen höst är det lite mysigt med ljumna täcken pga motorvärmen, dock inget som är till nackdel på sommaren. Vill man sova i salongen kan man enkelt rulla in sängkläderna bakom ryggstöden. En stickkoj bakåt för mindre personer.
Fördelar
En riktigt mysig båt med mängder av stuvfack mm. Motorn fram var jag lite skeptiskt till i början men har bara hittat fördelar med detta. Tank och motor i fram gör att hon tar sjö bra och inte sitter i hamn även om man är många i sittbrunnen. Vid service har man hur mycket utrymme som helst att byta olja, impeller och allt annan som ibland kan sitta på fel sida om motorn är i bak. Dessutom hör man knappt motorn utan får lyssna på avgasvattnet.
Förbättringar
Rullfock. Rejäl peke så man kan gå av och på i skärgården fast fören är 2 meter från berget i vattenlinjen, mycket barn- och pensionärsvänligt. Monterat dit en stor sprayhood, tror inte att sprayhood ingår alls original. Öppnat upp akterpulpiten och bytt ut akterstagssträckaren så man lättare kan bada. Badbrygga står på önskelistan. Original är det plast under sofforna och längs skrovsidorna, där är vår båt garnerad med mahogny och teak så man inte ser någon plast alls. Vi har även låtit byta alla muttrar/b
Nackdelar
Isfacket är ombyggt till kyl och det är lite svårt att komma åt det som är i botten. Babystaget kan strula till det om det inte blåser så mycket när man skall slå. Takluckan sitter mellan salong och förpik, fördelen är att det är mörkt på sobvplatserna och ljust i garderob/toa, problemet är att salongen kan vara lite mörk. Vi har nya fönster så detta blev mycket bätte.
Övrigt
Helmina seglar i Vättern.
Nicklas·29 dec. 2007
Se åsiktNu har vi haft vår Helmsman i en sommar och provat på allt från slösegling till kappsegling på klubbnivå. Hon seglar bra och snabbare än många andra halvtonnare. Vi har seglat i från ett antal Beason 31 och Scampi.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Nu har vi haft vår Helmsman i en sommar och provat på allt från slösegling till kappsegling på klubbnivå. Hon seglar bra och snabbare än många andra halvtonnare. Vi har seglat i från ett antal Beason 31 och Scampi.
Boende
Vi har sovit både i salongen och i förpiken. Salongskojerna är rymliga och det är lätt at mörklägga alla sovplatser då takluckan är mellan salong och förpik. Förpiken är lång och rymlig med förvaringsfack längs sidorna. Hela båten är väldigt torr inuti mycket tack vare innerlinern som gör at det är en luftspalt mellan skrov och inredning. Många båtgrannar har klagat på kondens och droppar men det har vi aldrig upplevt även då det varit ända ner till +9gr ute. Mat lagas...
Fördelar
Snygga linjer och mycket vitare plast än i många båtar från samma tid. Lite kul är det at det är en udda modell från ett känt fabrikat. I hamnarna brukar gubbarna titta en bra stund och sedan fråga vad det är för modell. Många vill inte tro att det är en så pass gammal båt. Den håller lika eller bättre kvalitet är många andra båtar från denna tid och är trots det billigare. Ett klart prisvärt alternativ. I Finland och Danmark annonseras de ut betydligt dyrare än i Sverige.
Förbättringar
Satt in värmare i garderoben första våren. Däremot är denna knappt använd då båten är väldigt välisolerad, ofta har det räckt att ha lite ljus tända timmarna innan man går och lägger sig för at få lite mysvärme. Har även monterat dit en badbrygga som gör bad betydligt lättare samt fungerar som en säkerhet om någon skulle trilla i.
Nackdelar
Lite smal längst bak i sittbrunnen, då framför allt på durken där det kan bli trångt om fötterna om man är många på middag. Ett problem på kryss har varit babystaget där genuan kan fastna i då vi skall slå i lättvind.
Övrigt
Egen hemsida och klubb saknas men många av tips och trix från ladyklubben fungerar även på 31:an då många inredningsdetaljer mm är samma.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 149 000 kr | 1980 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 170 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 170 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).