//
Längd
13.57 m
Bredd
4.08 m
Vikt
12700 kg
Djupgående
2 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
German Frers
Utföranden
Hallberg-Rassy 43 Mk I
Hallberg-Rassy 43 Mk IIAnnons
Rattstyrning. Integrerad badplattform
| Längd över allt | 13.57m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 11.75m |
| Bredd | 4.08m |
| Höjd | 18.8m |
| Vikt/Deplacement | 12700kg |
| Djupgående | 2m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | German Frers |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 4500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagd glasfiberarmerad plast (ISO polyester). Isolerad över vattenlinjen med PVC skum. Genomgående balkförstärkningar av glasfiberarmerad plast under durken. Blyköl med bulb bultad med 16 stycken syrafasta bultar. Däck i sandwichlaminat med d |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead. Mast stående på rufftak. Två par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 93m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta TMD 22 76Hk. Från 2004 Volvo Penta D2-75 75hk. Rak axel |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 400L |
| Vattentank | 380L |
Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns U-format bakvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till babord om nedgångstrappan finns gång till akterkabinen som består av en enkelkoj till babord och en dubbelkoj till styrbord, sittplats och en toalett med duschkabin. Mot pristillägg kan man få en owners cabin med en bred dubbelkoj, rundad soffa och toalett med duschkabin. I passagen till akterkabinen finns garderober. I höjd med nedgångstrappan till babord finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med en L-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. Mot pristillägg kan man få två fåtöljer i stället för den längsgående soffan. För om salongen finns toalett med dusch till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojplatser.
| Höjd i kabin | 1.97m |
| Kojplatser | 4–7st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Hallberg-Rassy 43 Mk I med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Jan Andersson·7 dec. 2003
Se åsiktFrers har verkligen lyckats. Skillnaden mot HR 42F är enorm. 43:an är styvare men ändå betydligt livligare båt. Farten är det definitivt inget fel på. 3m/s loggar man mellan 3-4 knop. Standardfart med vind 5 m/s och plus är mellan 7-8 knop.
Byggår
2003
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Kappsegling
Segling
Frers har verkligen lyckats. Skillnaden mot HR 42F är enorm. 43:an är styvare men ändå betydligt livligare båt. Farten är det definitivt inget fel på. 3m/s loggar man mellan 3-4 knop. Standardfart med vind 5 m/s och plus är mellan 7-8 knop.
Boende
För två personer är det ett himmelrike. Har man två gäster bor man fortfarande otroligt bekvämt.
Fördelar
Kvaliten är högsta klass. Men det förväntar man sig av en HR. Det som överraskar mest är seglingsegenskaperna.
Förbättringar
Allt har fungerat perfekt. Det som saknas är en större generator på motorn. Volvo envisas att leverera en 60A med intern reglering. Det blir vinterns projekt.
Nackdelar
Skulle väl vara att man får vänta så länge !
Övrigt
Har haft många båtar. Hr 43:an är enligt mitt tycke den perfekta långfärdsbåten.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 5 288 875 kr | 2013 | Färdigbyggd |
| 4 008 000 kr | 2003 | Färdigbyggd |
| 4 408 000 kr | 2006 | Färdigbyggd |
| 5 243 000 kr | 2009 | Färdigbyggd |
| 5 288 875 kr | 2013 | Färdigbyggd |
| 5 405 250 kr | 2015 | Färdigbyggd |
| 4 645 000 kr | 2007 | Färdigbyggd |
Inga begagnade priser rapporterade än.
Bidra