//
Längd
11.57 m
Bredd
3.48 m
Vikt
8500 kg
Djupgående
1.75 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Christoph Rassy & Olle Enderlein
Annons
Rattstyrning
| Längd över allt | 11.57m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 9.5m |
| Bredd | 3.48m |
| Höjd | 15.75m |
| Vikt/Deplacement | 8500kg |
| Djupgående | 1.75m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Christoph Rassy & Olle Enderlein |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 3700kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | positiv |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i glasfiberarmerad plast med längs- och tvärsgående förstärkningar. Inplastad köl. Individuellt godkänd av Lloyd´s Register of Shipping. Teakdäck |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead. Mast stående på rufftak |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 61m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD 21B 52Hk. Rak axel |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns L-format bakåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till babord om nedgångstrappan finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Till babord om nedgångstrappan finns också passage akterut till akterkabinen som består av två kojer (en dubbelkoj och en enkelkoj) och ett handfat. Salong med L-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. För om salongen finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojplatser
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 7–9st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Hallberg-Rassy 38 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Per Gemheden·28 mars 2006
Se åsiktBehöver rejält med vind för att komma till sin fulla rätt. Fulla segel kan vara uppe till 8-9 sekundmeter. Båten är styv i sjön.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Behöver rejält med vind för att komma till sin fulla rätt. Fulla segel kan vara uppe till 8-9 sekundmeter. Båten är styv i sjön.
Boende
Otroliga utrymmen. Planlösning med separata hytter kommer till sin fulla rätt med småbarn eller gäster. Full ståhöjd i princip överallt är ett stort plus.
Fördelar
Rejäl båt fungerar i de flesta sammanhang
Förbättringar
Har i princip bytt det mesta som går att byta under åren.... Båtar i denna klassen måste hållas efter annars blir det inte billigt med tiden...
Nackdelar
Kräver sin kapten, En bogpropeller kan vara till stor nytta i trånga utrymmen, Känslig för sidvind.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 605 000 kr | 1982 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 670 000 kr | 1983 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 760 000 kr | 1985 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 960 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 960 000 kr |
| 2004 | 1 010 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 1 010 000 kr |
| 2003 | 875 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 875 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).