Längd
7.75 m
Bredd
2.2 m
Vikt
2400 kg
Djupgående
1.2 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Timo Harkke, Heikki Kankkunen, Matti Kankkunen och Erkki Jylhä
Annons
| Längd över allt | 7.75m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen |
| 6m |
| Bredd | 2.2m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 2400kg |
| Djupgående | 1.2m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Timo Harkke, Heikki Kankkunen, Matti Kankkunen och Erkki Jylhä |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | långköl |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | 1100kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | positiv |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Inombordare/Vire 7hp eller utombordare |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
| Höjd i kabin | 1.75m |
| Kojplatser | 4–4st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av GT-kryssare med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Christer Gustafsson·13 apr. 2009
Se åsiktBegynnelsevek, kryssar bra med långsmalt skrov.
Byggår
1969
Erfarenhet (år)
15
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Begynnelsevek, kryssar bra med långsmalt skrov.
Boende
3 personer bor ganska bekvämt.
Fördelar
Säker och stabil båt av gammal modell. Mycket bra nybörjarbåt då priserna på begagnade båtar är ganska lågt.
Förbättringar
Har gjort en del förbättringar på inredningen, bl.a. ändrat toaletten så att den nu är placerad i förruffen. Är även försedd med septitank. Har även ändrat rullrevet till vanligt bindrev.
Bengt Forssman·12 dec. 2008
Se åsiktSeglar som en Folkbåt. Snabb, trygg, slutstyv (men kränger djupt) för sin storlek.
Byggår
1967
Erfarenhet (år)
33
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Seglar som en Folkbåt. Snabb, trygg, slutstyv (men kränger djupt) för sin storlek.
Boende
På sin tid var det en rymlig familjebåt, nuförtiden anses den väl snarast passa som dagseglare... Vi var 2 vuxna och 2 barn utan större bekymmer.
Fördelar
Styv, pålitlig. Grundgående (1,20). Lättmanövrerad. Vackert skrov. Min båt hade hemmabyggt träöverbygge, vilket också är snyggt. Originalversionen med plastöverbygge av Fingaltyp...
Förbättringar
Då hon var ett hembygge blev det åtskilligt. Gjöt fast blyballasten med betong och plastade. Byggde självlänsande sittbrunn m.m.
Nackdelar
Ingjuten blyballast. Finns för och nackdelar med det. Ganska tunt plastskrov (i jämförelse med dåtidens båtar. I dag är det väl närmast isbrytarklass?)
Övrigt
GT-kryssarne byggdes av Siltalavarvet i Åbo (numera känt för Nauticat). I origanutförande hade hon plasöverbygge och mastheadrigg, men såldes även som tomt skrov och med skisser på överbygge och inredning som en Folkbåt, och med Folkbåtsrigg. Skrovet lär vara ett plagiat av Folkbåten, men i "kravellform" och något (2 cm) högre fribord. Möjligen något ändrad i häcken. Skrovet vad förberett för en Vire inombordare. Sedermera såldes formarna, och levde länge vidare i Finland för hembyggen. Båten kallas ibland för "Finsk Folkbåt".
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 25 000 kr | 1 st | - | 25 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).