//
Längd
10.98 m
Bredd
3.72 m
Vikt
6200 kg
Djupgående
1.68 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Olivier Poncin & J&J Design
Annons
Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform.
| Längd över allt | 10.98m |
| Skrovlängd |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 3.72m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 6200kg |
| Djupgående | 1.68m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Olivier Poncin & J&J Design |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1800kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på däck. Två par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 65m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | 29hk. Rak axel |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 160L |
| Vattentank | 450L |
Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med en dubbelkoj och garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med dusch och garderob för sjökläder. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till ytterligare en akterruff med en dubbelkoj och garderob. Salong med längsgående soffa till babord och U-formad soffa till styrbord. Traditionell förpik med två kojer och garderober. Inredningen är i ljus Tola.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–8st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Gib Sea 37 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Kjell·16 apr. 2004
Se åsiktBåten er ikke spesielt rask,og trenger en del vind for å få opp farten,den er stiv og en typisk hardværsbåt. Genoa bør byttes til en 150% for å få mere fart og høyde.Den er en trygg familieseiler som tåler mye hardt vær.
Byggår
2002
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Båten er ikke spesielt rask,og trenger en del vind for å få opp farten,den er stiv og en typisk hardværsbåt. Genoa bør byttes til en 150% for å få mere fart og høyde.Den er en trygg familieseiler som tåler mye hardt vær.
Boende
Båten er flott og bo i, men akterkabinene kunne hatt litt mer høyde til dekket dette ville gått på bekostning av stueplass i benker i cockpit. Meget romslig salong. Båten er betegnet som partybåten i tester og det stemmer, 10 personer får plass rundt bordet. ok med skap og stueplass.
Fördelar
Den tåler mye vind. Den er relativt tung, men alikevel veldig lett og handskes med i trange havner.Den har meget god stabilitet og seiler godt på bidevind og slør.Den er god i høy sjø.
Förbättringar
Ekstra batterier med elektronisk lader. Ny genoa 150 %. forlenget rattstamme slik at det er bra og sitte og styre. da får man også plass til å montere en st4000 autopilot. ( båten er beregnet på en st6000 som koster mye penger.
Nackdelar
Båten er fransk og man bør gå over alle koblinger. Leveres med for lite batterikapasitet.Rattet stitter for langt fram til slik at man må være minst 180cm for å kunne sitte godt å styre.
Övrigt
Båten er rimelig i anskaffelse men da har man ikke begynt å utstyre den regn med ca. 250.000 kr. i tillegg
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 995 000 kr | 2001 | Färdigbyggd |
| 1 145 000 kr | 2002 | Färdigbyggd |
Inga begagnade priser rapporterade än.
Bidra