//
Längd
12.32 m
Bredd
3.9 m
Vikt
7800 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Umberto Felci & Patrick Roséo
Utföranden
Annons
Negativ akter med integrerad badplattform. Teak på sittbrunnsbänkar. Priserna 2002 är fritt Sverige. Priserna 2004 är fritt La Rochelle.I Grand Cruiser ingår bland annat blyköl med djup 2,10 meter, extra batteri, stereo, logg, ekolod och vindinstrument, elektriskt ankarspel, autopilot, foldingpropeller, VHF, värmare, GPS och holdingtank. Låg rigg har LYS 1.30
| Längd över allt | 12.32m |
| Skrovlängd |
Dufour 40 Performance, standardköl
| 12.06m |
| Längd vattenlinjen | 10.74m |
| Bredd | 3.9m |
| Höjd | 17.65m |
| Vikt/Deplacement | 7800kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Umberto Felci & Patrick Roséo |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 2002 – 2009 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 2820kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagd i GRP. Vacumpressad PVC sandwichlaminat ovan vattenlinjen. NPG gelcoat. Däck med sandwichkärna av PVC tillverkat enligt injectionsmetoden. Bärande balkar och bottenstockar laminerade till skrovet. Byggd enligt CE kategori A. Järnköl med |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på däck. Två par spridare |
| Riggmått I | 14.66m |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | 4.19m |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | 14.25m |
| Riggmått E | 5.25m |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 41.6m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 40.75m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 104m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 40hk. S-drev |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 160L |
| Vattentank | 330L |
Tvåkabinsutförande:Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med en dubbelkoj och garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett, duschkabin och garderob för sjökläder. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med U-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. Förpik med dubbelkoj förskjuten till babord och svängd soffa samt garderob till styrbord. Trekabinsutförande med 1 toalett:Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med en dubbelkoj och garderob. Till styrbord om nedgångstrappan ingång till ytterligare en akterruff med dubbelkoj och garderob. För om akterruffen finns toalett med handfat. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med U-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. Förpik med dubbelkoj förskjuten till babord och svängd soffa samt garderob till styrbord. Trekabinsutförande med 2 toaletter:Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med en dubbelkoj och garderob. Till styrbord om nedgångstrappan ingång till ytterligare en akterruff med dubbelkoj och garderob. För om akterruffen finns toalett med handfat. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med U-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. För om salongen finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojer. Inredning i Moabimahogny.
| Höjd i kabin | 1.9m |
| Kojplatser | 6–8st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Dufour 40 Performance, standardköl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
M Ljunggren·24 okt. 2011
Se åsiktMycket nöjd
Byggår
2009
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Mycket nöjd
Boende
3 hytter med byssa & salong,två toaletter, svårt att sakna något.
Fördelar
Snabb styv, första rev vid 9-10
Förbättringar
http://dufour.blurr.se/
Nackdelar
Knakande skarndäck http://dufour.blurr.se/
Håkan·11 juni 2009
Se åsiktPerformance hög rigg och djupp köl 2,10 Oehört snabb lever enkelt upp till sitt lys på 1,31, bör revas vid 9-10m/s Bra balans i roder i samtliga vindar. Båtn kräver sitt trim för max speed.
Byggår
2008
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Performance hög rigg och djupp köl 2,10 Oehört snabb lever enkelt upp till sitt lys på 1,31, bör revas vid 9-10m/s Bra balans i roder i samtliga vindar. Båtn kräver sitt trim för max speed.
Boende
Som bobåt perfekt upp till 8 personer 5-6 är optimalt.Men den fungerar väl även för ett par. Badbryggan kommer väl till pass varma bad dagar. Peke är ett måste.
Fördelar
Båten har markandens skönaste linjer och är otroligt vacker med sin raka stäv och låga fribord.Båten uppsakattas mycket av segelfolk.Bra kvalitet på det mesta bra bygge från varvet i La Rochell.
Förbättringar
Vi har valt den större motorn vilket var ett bra beslut. Vi har kompletterat sovplatserna med liggdynor från Ikea som vi låtit skräddarsys.Nu mår även ryggen bra.
Nackdelar
Ratten skarpar i pedistal, Teaken i sittbrunn bör skötas från dag nr.1
Övrigt
Dufour 40 Performance är en mycket prisvärd bår i sin storleksklass. Båten segelar väldigt bra och dessutom lätthanterlig för två personer.Vi har bara gott och säga om båten.
Stig Lindholm·23 nov. 2004
Se åsiktEn mycket god och snabb seglare som går mjukt i sjön för att vara en modern båt. Lystalet är satt till 1.34. Mycket välbyggd och trygg men bör revas i tid i bidevind (ca 8-9 m/s).
Byggår
2003
Erfarenhet (år)
2
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
En mycket god och snabb seglare som går mjukt i sjön för att vara en modern båt. Lystalet är satt till 1.34. Mycket välbyggd och trygg men bör revas i tid i bidevind (ca 8-9 m/s).
Boende
Utomordentlig god boendekomfort (takhöjd ca 2m) med ljus och trevlig inredning.
Fördelar
Väcker positiv uppmärksamhet i hamnarna då det är en mycket fräck och vacker båt. Hon är lätt att segla ensam.
Förbättringar
Monterat Doradeventiler för att förbättra ventilationen.
Nackdelar
Som alla moderna båtar driver hon lätt i sidvind vilket fordrar att man håller tillräcklig fart vid tilläggning.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 565 000 kr | 2002 | Färdigbyggd cruising |
| 1 845 000 kr | 2002 | Färdigbyggd Grand Cruiser |
| 1 675 000 kr | 2004 | Färdigbyggd cruising |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1 250 000 kr | 1 st | 2003–2003 | 1 250 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).