//
Längd
12.17 m
Bredd
3 m
Vikt
4600 kg
Djupgående
1.75 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Bernt Lindquist
Annons
| Längd över allt | 12.17m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 9.45m |
| Bredd | 3m |
| Höjd | 17.25m |
| Vikt/Deplacement | 4600kg |
| Djupgående | 1.75m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bernt Lindquist |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 1989 – 2000 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 2100kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med divinycell (Diva 399 balsa) som distansmaterial. Förstärkningar i kolfiber. Massivt laminat vid kölinfästningen. Bottenstockar. Köl fäst med 8st rostfria kölbultar. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Genomgående mast. Dubbla något svepta spridare. Backstag |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 36.8m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 22.5m² |
| Genua | 38m² |
| Genua 2 | 34m² |
| Spinnaker | 95m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 2GM 18Hk. / Yanmar 3GM 27Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 60L |
| Vattentank | 200L |
Urversion I (tom 1986): Direkt till babord om nedgångstrappan finns ett relativt stort L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns ingång till akterruffen (avskild med dörr) som består av en dubbelkoj, en garderob och en sittplats. Inifrån akterruffen finns ingång till ett mindre utrymme på babords sida (akter om toaletten). Här finns navigationsplats med sittplats i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns plats antingen för en sjökoj eller också kan man använda utrymmet som stuvutrymme. Navigationsplatsen har kontakt med sittbrunnen via en ventil och en lucka. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med en garderob för sjökläder. För om toalett och pentry finns salongen som består av en snedställd U-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. För om salongen finns förpik med garderob och en sittplats. Diva 39 Mark II (tom 1989): Här har toaletten flyttats med akterut och navigationsplatsen har flyttats för om toaleten. Navigationsplatsen finns nu alltså mellan toalett och styrbords salongssoffa och är något snedställd. I aktre delen av toaletten finns ingång till stuvutrymmet / sjökojen. Som alternativ till detta utrymme gick det att få akterruffen med centrerad och större. Då fick det även plats en rejälare fåtölj i akterruffen. Diva 399+ (from 1995): Sofforna i salongen är numera runda och träinredningen är mer omfattande.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 6–7st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
1) Årsmodell 1991. Båten är enligt uppgift varvsbyggd, trots detta en rad felaktiga installationer. Tidvis hög fuktighet i partiella delar av undervattenskroppen. Alla uppvända ytor på däck, överbyggnad och sittbrunn är teakbelagda. Läckage in i sandwichen föreligger överallt. Fuktskador i takgarnering, väggbeklädnad och träinredning. Mastläckage har skapat ruttnande durkar. Övr. anm. Dynorna förbrukade, gasolen underkänd, spisen förbrukad, elsystemet bedrövligt, motorn servicebehov.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Diva 399 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Håkan·3 aug. 2006
Se åsiktMycket trevliga seglingsegenskaper. Seglar med självslående fock och behöver endast 3-4m/s för att få god fart. Tar sjön bra, inga överraskningar, tål mycket vind, stabil på undanvind och lättmanövrerad. Seglar om det mesta på semestern. Måste dock vara med med storskotet då det blåser upp. Revar vid 10m/s.
Byggår
1992
Erfarenhet (år)
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Mycket trevliga seglingsegenskaper. Seglar med självslående fock och behöver endast 3-4m/s för att få god fart. Tar sjön bra, inga överraskningar, tål mycket vind, stabil på undanvind och lättmanövrerad. Seglar om det mesta på semestern. Måste dock vara med med storskotet då det blåser upp. Revar vid 10m/s.
Boende
40-fotare utan ståhöjd är ingen lyx men det funkar. Gott om plats att sova, laga mat och äta men ont om stuv för kläder. Har allt som en ny båt har men är mindre inuti. Seglar underbart, väcker intresse när du kommer in i en naturhamn med en båt med längden över 12m och endast 3m bred. Vacker. Gott om plats i sittbrunn men praktiskt bord som ej är i vägen vid kappsegling. Allt sitter på rätt ställe.
Fördelar
Byggkvalité? Många är halvfabrikat och kvalitén skiftar. Dock mycket bättre än ryktet då vi inte sett någon tendens till svajköl. Svårt att hävda sig på kappsegling med lys på 1,26. Djup stuv längst bak som är svårt att utnyttja.
Förbättringar
Efter läckage runt förpiksluckan har vi tagit bort balsa i sandwichen och lagt dit plast istället. Tätat om skrovgenomföringarna för vanten Varför var detta inte gjort från varvet? Monterat självslående fock. Flyttat fram backstagen för semestersegling utan gennaker/spinnaker.
Nackdelar
Byggkvalité? Många är halvfabrikat och kvaliten skiftar. Dock mycket bättre än ryktet då vi inte sett någon tendens till svajköl. Svårt att hävda sig påkappsegling med lys på 1,26. Djup stuv längst bak som är svårt att utnyttja.
Övrigt
Mycket båt för pengarna om du tycker om vackra långsmala båtar. Ingen racer men en mycket trevlig familjebåt.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 600 000 kr | 1989 | Färdigbyggd |
| 1 125 000 kr | 1999 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 580 000 kr | 1 st | 1991–1991 | 580 000 kr |
| 2007 | 725 000 kr | 1 st | 1991–1991 | 725 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).