Längd
9.4 m
Bredd
3.1 m
Vikt
3500 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
van de Stadt / Dehler
Utföranden
Dehler 31
Duetta 94Negativ akter med nedfällbar lucka för enkel ombordstigning.
| Längd över allt | 9.4m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 8.1m |
| Bredd | 3.1m |
| Höjd | 14.2m |
| Vikt/Deplacement | 3500kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | 1.1m |
| Konstruktör | van de Stadt / Dehler |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | 1400kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Kölbalkar. Plastade skott. Certifierad av Tyska Lloyd. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 26.2m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 14.5m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 27.5m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 59m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | 9-18hk. Rak axel |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns L- format framåtvänt pentry med spritkök (på senare modeller spis med ugn) och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns dubbelkoj. På de senare exemplaren var akterruffen avskild med dörr. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat. Hela inredningen på toaletten är byggd i en plastmodul, där även handfatet är ingjutet. För om toaletten finns navigationsbord där styrbords salongssoffa används som sittplats. Salongen består av två längsgående soffor. Traditionell förpik med två kojplatser.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.927 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.91 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Dehler 31 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.