//
Längd
9.85 m
Bredd
3.07 m
Vikt
4200 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Contrastbåtar
Annons
| Längd över allt | 9.85m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 8.3m |
| Bredd | 3.07m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 4200kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | - |
| Tillverkare | Contrastbåtar |
| Tillverkningsår | 1979 – 2004 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1700kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichkonstruktion med balsa som distansmaterial. Från och med hösten 2002 HEREX® som distansmaterial. Bottenstockar i armerad plast. Basinrede i plast |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 5/6-del. Genomgående mast. Ett par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 25m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 19m² |
| Genua | 32m² |
| Genua 2 | 26m² |
| Spinnaker | 82m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | VP MD 7B 17Hk, Yanmar 2GM 18Hk |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 35L |
| Vattentank | 65L |
Under årens lopp har en hel del hänt med Contrast 33, främst vad gäller inredningen. Från början var Contrast 33 helt öppen akter om nedgångstrappan med en stickkoj på varje sida. För om stickkojerna fanns ett navigationsbord till babord och en garderob till styrbord. Pentryt upptog hela babordssidan av salongen och på styrbordssidan fanns en dinette i form av en havlcirkel. För om salongen fanns toalett till styrbord och garderob till babord. Slutligen fanns förpik med två kojplatser, som brukligt. Vidare fanns en planlösning med längsgående soffor, men i övrigt identisk inredning med ursprungsvarianten (toalett föröver och två stickkojer i aktern). Denna variant är dock mindre vanlig. Överbyggnaden hade en lång rökfärgad ruta på varje sida. Dessa rutor byttes dock ut efter bara några år till två rutor i klarglas på respektive sida. Runt 1983-1984 ändrades inredningen så att toaletten flyttades akterut (direkt babord om nedgångstrappan). De dubbla stickkojerna byttes ut till en dubbelkoj i aktern (styrbord om nedgångstrappan). Dinetten byttes ut mot två längsgående soffor och köket flyttades akterut och minskades ner till den vanliga L-formade framåtvända varianten (direkt till styrbord om nedgångstrappan). Pentryt har spis med ugn och dubbla diskhoar. För om toaletten finns navigationsbord som man använder genom att sitta på salongssoffan. Motorn byttes även vid den här tidpunkten; från Volvo Penta MD 7 till Yanmar 2GM. Vid nystarten hösten 2002 är planlösningen inte ändrad. Från början var inredningen i teak. När inredningen ändrades 1983-1984 ändrades inredningen till mahogny.
| Höjd i kabin | 1.86m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.961 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.932 |
1) Årsmodell 1981. Normalsliten men slarvigt omlackerad inredning. Motorn VP MD7A renoverad och bälgen bytt -00. Bedrövligt elsystem och dåliga dynor. Liten delamineringsskada framför kölen, fukt partiellt i däcket, dålig gasolutrustning, bra rigg, hyfsade segel, värderad 2005 till 440.000 kronor.
2) Årsmodell 1979. Besiktad i sjön och på land. Liten grundskada framför kölen, fukt i däcket partiellt, gamla genomföringar, underkänd gasolanläggning, dåliga dynor, dåligt elsystemet, motorn går bra men stor service nödvändig. 220 volt underkänt Ombonad och torr. Såld 2005 för 430.000 kronor.
3) Årsmodell 1984. Båten ger ett lätt bedagat intryck som förstärks av att hon är partiellt blöt i botten utvändigt som invändigt samt på däck och vantinfästningarna läcker. Rigg- och däcksutrustning mycket eftersatt underhåll. Dåligt lagad grundstötning, separation i inredning samt sprickor i laminat. Övr. anm. Värmare, spis, dynor, gasol, kyl, septiksystem, elsystem, batterisystem, motorservice.
4)Contrast 33 -86. Besiktigad 2010. Exteriört välskött båt, träinredningen väl underhållen. Trekvartsfabrikat får konsekvenser på elsystem, tankinstallationer, gasolsystem och slangdragning. Furlex, genua 1 -07, bra trimutrustning. Bottnen på båten mycket blöt och i behov av upptorkning och försegling. Osmos? Kort räddningsstege. Motor Volvo Penta MD7A 13hk ordinärt skick, ny avgaskrök. En båt att bygga vidare på. Begärt pris 425 000:- Ök-pris 405 000:-.
5) Contrast 33 -82. Besiktigad 2011 på land. Köpbesiktning. Skrovsidor oklart. Blöt i botten trots lång torktid. Hjärtstock nya lager. Drevoljan ok, sliten propeller. Däck läckage vant och förstag (invändig röta). Rufftak skadat halkmönster, läckage mastkrage, fockskotskena. Gasolsystem bedrövligt avrått fr. brukande. Septiksystemet fel slangar. Träinredning välbevarad. Värmare och kyl ok. Elsystem dåligt. Motorn VP MD7A sliten. Transmission ok. Båten troligen ett halvfabrikat.
6)Årsmodell 1984. Besiktigad på land 203. Hög fuktighet partiellt i de lägsta delarna av undervattenskroppen trots fem månader på land. Epoxibehandling är ett måste. Hjärtstocken bytt. Teaken i sittbrunnen slut. Fukt i röstjärnsinfästning, genuaskenor, rufftaket handledarna, fördäcket. Invändig träinredning med längsgående soffor (-84) i förväntat skick dock skador från läckage fönster, dålig tapetsering och slitna dynor (original). Uselt elsystem, inget 220V, varning för gasolen, mängder av felaktiga amatörarbeten beträffande alla installationer. Motorn Yanmar 2GM20F och drev Yr. SD 20 något illa skött, servicebehov föreligger. Fin rigg.
7)Årsmodell 1994. Besiktigad på land 2013. Hög fuktighet partiellt i de lägsta delarna av undervattenskroppen trots fem månader på land. Epoxibehandling är ett måste. Vackra välskötta fribord. Helt torr på skarndäcken, fördäck och rufftak. Teaken i sittbrunnen dålig. Gasolsystemet reparation. Invändig träinredning med längsgående soffor i bättre skick än förväntat, dock skador på bord och en del durkar. Bra tapetsering. Dynor ok. Befanns vara grundslagen vid uthyrning (försäkringsfall). Ursprungligt elsystem ok, resten mycket amatörmässigt. Motorn Yanmar 2GM20FC i gott skick trots eftersatt underhåll.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Contrast 33 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.