Längd
11.05 m
Bredd
3.22 m
Vikt
5000 kg
Djupgående
1.8 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Compisbåtar
Designad av
Bernt Andersson
Utföranden
Compis 36
Rattstyrning standard. Negativ akter med lucka i akterspegeln för enkel ilandstigning.
| Längd över allt | 11.05m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 9.5m |
| Bredd | 3.22m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 5000kg |
| Djupgående | 1.8m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bernt Andersson |
| Tillverkare | Compisbåtar |
| Tillverkningsår | 1982 – 1985 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | - |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichkonstruktion. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-del. Genomgående mast. Ett par bakåtsvepta spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 35.8m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 20.4m² |
| Genua | 35.4m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 85m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 3GM |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Direkt vid nedgångstrappan finns pentry. Akterruff med en dubbelkoj. För om ingången till akterruffen finns navigationsbord. Salong med L-formad soffa. För om salongen finns en toalett med handfat på ena sidan och garderob samt skåp med lådor på motsatta sidan. Förpik med två kojer (2,1 meter långa).
| Höjd i kabin | 1.9m |
| Kojplatser | 7–7st |
| SRS | 0.988 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.959 |
1) Byggår 1981. Besiktigad i sjön 2020. Skrovsidorna är matta. Stävstuvens botten saknar fall, är felbyggd. Däcket har gelcoatskador. Borrhål sprickor infästning relingsstöttor. Rufftaket har gelcoatskador. Fukt i sandwichen. Brytrullar sitter fast. Riggen inte inspekterad. Allt saknar smörjmedel. Riggen felaktigt ansatt. Masten böjer åt babord. Fasta fallvinschen går knappt runt. Mycket goda rostfria arbeten på pulpit, pushpit och mantåg. Inga segel inspekterades. Sittbrunnen ok. All teak i bedrövlig kondition. På sittbrunnssargen och på andra ställen förekommer gelcoatskador. Nedgångsluckan skadad. Wincharna inte servade. Sprayhooden ok. Original genomföringar i båten är 38 år i år. Alla bör bytas. Träinredningen vacker teak. Men mycket amatörmässigt byggd. Inget okulärt läckage, men stora delar av inredningen är skruvade med järnskruv (gips-skruv) som rostar gravt. Garnering släpper. Alla durkar troligen 38 år. De ruttnar bort p.g.a. kontinuerligt vatten i kölsvinet. Mastkragen läcker. Kölsvinet grundslaget, skitigt och med delamineringsskador. Dynorna uttjänade. Tjocklek 8 cm, saknar blixtlås. Gasolkärlen i akterstuven, inget mekanisk skydd, inte förankrade. Avrinning föreligger. Regulatorventilen, trasig kran, icke godkänd. Kopparledningen delvis oxiderad. Kontrollglaset sitter fast. Gasolslangen saknar märkning. Gasolkran vid spisen saknas. Nyttjandeförbud bör råda enligt Gasverksföreningen. Toalettstolen uttjänad. Fekalietanken rostfri. Dito amatörbyggd, saknar manlucka. Rätt fekalieslangar men 38 år. Fel fekalieslang ventilationen. Kulventiler går trög. Varning! Enkla galvaniserade klammer föreligger. Därtill gravt rostiga. Ingen provtryckning. Däckstömning saknas. Hela fekaliesystemet bör byggas om, inkluderat däckstömningsgenomföring, enligt norm ISO 8099:2000. Värmare saknas. Spisen, ålder oklart. Spisens och ugnens tändsäkringar testade ok. Kylmaskinen testad. Lätt rostad kondensor. Elektriska funktioner testade. Navigationsutrustning åldrad. El-centralen ny, felaktigt/obegripligt amatörmässigt utfört. Solceller saknas. Tre batterier i förbrukargruppen. Ett startbatteri, saknar ventilation. Spännförband föreligger, felaktigt monterade. Batteriladdare saknas. Starkströmssystem 230V saknas. Varmvattenberedare kopplad bara till motor. Vattentank i glasfiber i stäven med manlucka. Smuts i botten. Dieseltank under akterkoj. Amatörtillverkad, saknar manlucka, saknar bränslerör för dieselvärmare. Motorn: Yanmar 3GM30 28hk har en förslitningsgrad relativt sett till båtens ålder. Men, motorn är enligt uppgift inmonterad 1995. Uppgift om gångtimmar saknas. Motorn är provstartad och startar mycket lätt utan något gaspådrag. Men den stannar när den belastas upp mot 3000 rpm. Fel i bränslesystemet. Fullständig genomgång tank - insprutningspump befogad. Det befintliga dieselfilter/vattensamlare bör bytas till kombinerat filter, vattensamlare, manuell pump- och med dito luftningsfunktion. Oljemängd ok, men svart. Bytt i höstas? Vacuumventilen av icke fungerande modell. Avgaskröken läcker externt kylvatten. Mycket rostig. Bör bytas snarast. Backslaget 38 år, oklart låg oljenivå. Transmission rak axel. Fast koppling. Motorrummets ljudisolering uttjänad. Trasig och brandfarlig. Ljudisolering saknas helt i aktre delen (läs akterhytten). Slutsats, Ett uselt självbygge med usel skötsel
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Compis 36 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.