//
Längd
12.55 m
Bredd
2.7 m
Vikt
6900 kg
Djupgående
1.95 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Håkan Södergren
Annons
| Längd över allt | 12.55m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen |
| 10.2m |
| Bredd | 2.7m |
| Höjd | 17m |
| Vikt/Deplacement | 6900kg |
| Djupgående | 1.95m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Håkan Södergren |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 3000kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med divinycell som distansmaterial. Basinrede i plast. Bottenstockar |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-del. Genomgående mast. Dubbla spridare. Backstag |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 40m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 28m² |
| Genua | 46m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 124m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD7B 17Hk, senare Volvo Penta 2002 18Hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 60L |
| Vattentank | 100L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry. Till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj. Framför stickkojen finns navigationsbord där stickkojen används som sittplats. Salongen består av två längsgående soffor. Mellan salong och förpik finns toalett med utdragbart handfat till babord och garderob till styrbord. Akter om sittbrunnarna i aktern finns ett stort stuvutrymme som även kan användas som två reservkojer.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 5–7st |
| SRS | 1.053 |
| SRS utan undanvindssegel | 1.022 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Cayenne International med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Göran·22 apr. 2009
Se åsiktHänger trots sin ålder fortfarande med. Tål tack vare kölvikten mycket vind. Vi seglar bara med fock och stor samt naturligtvis spinnare ibland. Backstagen inga problem förutom vid hissning av segel, men man kommer på tekniken. Går mjukt och fint i sjö.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
8
Besättning
5
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Hänger trots sin ålder fortfarande med. Tål tack vare kölvikten mycket vind. Vi seglar bara med fock och stor samt naturligtvis spinnare ibland. Backstagen inga problem förutom vid hissning av segel, men man kommer på tekniken. Går mjukt och fint i sjö.
Boende
Vi bor normalt två vuxna och tre barn i båten. Har gjort i ordning akterruffen med två schyssta kojer. Inga problem att vara ute 4 veckor på raken. Två brunnar ger trygghet utan klämda barnfingrar i den främre. Kan dock bli lite spring kring benen på rorsman om barn ska in och ut ur akterruffen. Aktern är alltid favoritplatsen för badande barn.
Fördelar
Farten, styvheten och utseendet. Lättmanövrerad under segel och för motor.
Förbättringar
Omfattande uppdateringar under våra år. - Ny motor - Ny kyl - Ny Spis - Ny toalett - Inredd akterruff - Nya dynor - Nya segel - Ny stående och löpande rigg. - TBS matta på däck. - Nya instrument mm, mm...
Nackdelar
...väger ju en del. Röstjärnen bör kontrolleras.
Övrigt
En båt som vi gillar skarpt också efter 8 år.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 270 000 kr | 1983 | 3/4-fabrikat |
| 310 000 kr | 1983 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 450 000 kr | 1 st | 1985–1985 | 450 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).