Robin Rindestad·12 dec. 2009

För att vara långkölad och relativt tung så seglar hon bra. Bäst är nog halvvind. Ingen ide att "pina" på kryssen, bättre att falla av ett par grader och hålla farten. Seglar tryggt och torrt. Lite begynnelsevek men otroligt slutstyv.

Byggår

1968

Erfarenhet (år)

1

Besättning

3

Användning

Familjesegling

Segling

För att vara långkölad och relativt tung så seglar hon bra. Bäst är nog halvvind. Ingen ide att "pina" på kryssen, bättre att falla av ett par grader och hålla farten. Seglar tryggt och torrt. Lite begynnelsevek men otroligt slutstyv.

Boende

Trots endast 2,44m bredd så känns ruffen inte trång. Skönt med ståhöjd (1,80) i hela salongen. Perfekt för två vuxna och två barn, men fyra vuxna fungerar också då kojerna i förpiken är långa. Sittbrunnen rymmer obehindrat sex personer.

Fördelar

Mycket trä både i ruff, sittbrunn och på däck (vår båt har även trämast) vilket gör att den känns ombonad. Lättseglad okomplicerad trygg båt. Otroligt stabilt byggd. Skulle inte vara orolig för att kölen lossnade om man dundrade på en grynna.

Förbättringar

Bytt motor till Yanmar 1GM10, nya reglage, trebladig propeller, kylaggregat i befintlig kylbox, rullgenua, ny tank (p.g.a. läckage), ny toalett med tank,

Nackdelar

Har inte hittat några ännu, tycker hon med råge uppfyller dom krav man kan ställa på typen av båt.

per brask·30 juli 2009

Se åsikt

Känns trygg när det tar i och behöver litet vind för att röra på sig. Är väldigt okomplicerad, Litet vek i början och intar snabbt sin position vad gäller lutning, sen ligger hon där oavsett hur det blåser. Bra egenskap då ägarna är "nya i gamet".

Byggår

1965

Erfarenhet (år)

1

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Känns trygg när det tar i och behöver litet vind för att röra på sig. Är väldigt okomplicerad, Litet vek i början och intar snabbt sin position vad gäller lutning, sen ligger hon där oavsett hur det blåser. Bra egenskap då ägarna är "nya i gamet".

Boende

Förvånansvärt bra att bo i för två personer. Vi är båda rätt så långa, men förpiken som sovplats fungerar utomordentligt och det är ju nästan ståhöjd i ruffen. Det finns också oväntat många stuvutrymmen, så man kan ha mycket grejor med sig.

Fördelar

Trygg segelbåt som inte bjuder på oväntade händelser. Känns större än vad den är, både bo- och segelmässigt.

Förbättringar

Har inte byggt om något ännu.

Nackdelar

Motor och speciellt backslaget. Det är väldigt trögt, vilket innebär att hamnmanövrar ibland känns mer komplicerade än vad de behöver vara. Hustrun känner sig osäker på att manövrera backslaget.

Övrigt

Känns väldigt bra som första båt. Är lagom stor vilket innebär låg hamnavgift och i princip alltid plats i hamn.

Jesper Hasseltoft·23 juni 2007

Se åsikt

Hun er en lidt tung dame at danse med, hun akselere ikke så hurtigt og i svag vind skal man virkelig pusle om hende, for at hun ikke skal gå i stå. Ellers sejler hun godt og går højt til vinden (ca. 40 grader) når man først har fået sejlet lidt fart i hende. Tør tryg båd. Havnemanøvre for motor, tag søgelænderet af agter, så rorpinden kan komme helt ud over puspitten, så vender hun på halvanden bådslængde.

Byggår

1972

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Hun er en lidt tung dame at danse med, hun akselere ikke så hurtigt og i svag vind skal man virkelig pusle om hende, for at hun ikke skal gå i stå. Ellers sejler hun godt og går højt til vinden (ca. 40 grader) når man først har fået sejlet lidt fart i hende. Tør tryg båd. Havnemanøvre for motor, tag søgelænderet af agter, så rorpinden kan komme helt ud over puspitten, så vender hun på halvanden bådslængde.

Boende

Fint om end lidt primitivt, jeg savner lidt en stikkøje, så man slipper for at rede op i salongen.

Fördelar

God robust turbåd, der er tryg under alle forhold. God plads både i cockpit og om læ.

Förbättringar

Akterstagsstrammer, landstrøm og lader.

Nackdelar

Tung

Övrigt

Jeg tror det vil være fint med en genakker til båden, er der nogen der har erfaring med det

Johan Busck·27 juli 2006

Se åsikt

Seglar tryggt och torrt i alla väder, snabbast på halvvind. Kan stoppa upp i havssjö om hon pressas för hårt på kryss men tar sjön mycket bra. Något lite mer begynnelsevek efter montering av Selden Furling Main rullstor men betydligt lättare trimma storen då den är lösfotad. Tar 30 sek veva in den! Kräver trim av genua skotpunkt för bra krysshöjd. Hon seglar avsevärt bättre än man kan tro när men ser henne! Solid.

Byggår

1974

Erfarenhet (år)

32

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Seglar tryggt och torrt i alla väder, snabbast på halvvind. Kan stoppa upp i havssjö om hon pressas för hårt på kryss men tar sjön mycket bra. Något lite mer begynnelsevek efter montering av Selden Furling Main rullstor men betydligt lättare trimma storen då den är lösfotad. Tar 30 sek veva in den! Kräver trim av genua skotpunkt för bra krysshöjd. Hon seglar avsevärt bättre än man kan tro när men ser henne! Solid.

Boende

Man bor riktigt bra i en Bianca 27, man slås av det fina träarbetet, mattlackad mahogny i hela båten. Ståhöjd 1.80 i salongen ända fram till skottet, ljus och luftig samt funktionell inredning. Förpik som fungerar bekvämt för två. Har bott i båten i månader i sträck, välisolerad med innerliner. Rymlig sittbrun för typen med sittbrunnstältet ökar båtens kapacitet avsevärt. Gott om stuvfack i bänkkistorna och stuv för ankare i akterdäck.

Fördelar

Träkänslan, kraftigt solid, känns alltid trygg i alla väder. Ovanlig bra utrymmen för en 27 fotare. Bra med avdelat kölstråk för stuv och motor, torr stuv föröver. Det ringa djupgåendet om 1.40 i naturhamnar.Otroligt kraftigt roder.

Förbättringar

Furlex rullgenua, Furling Main storsegel, sittbrunnstält på bågar, flyttat batterier från motorrummet till mitten båten kölsvinet, uppgradering elsystem/laddning med grövre kablar/kortare nya huvudbrytare under trapp. Landström samt Mobitronic marinladdare. Volvo Penta 2002 18 Hk sötkyld, septictank, Isotherm kompressorkyl, tankmätare till diesel och vatten. Stävskena samt räddningsstege på aktern. Sittbrunnstält på bågar.

Nackdelar

Kan sätta sig på häcken om man är fler personer i brunnen.

Övrigt

Tidlös klassisk segelbåt. Håller fortfarande måttet av bekvämligheter efter över 30år!

Steen Christiansen·19 dec. 2005

Se åsikt

Langkølet båd med roret hængslet på agterkant af køl. Kræver fart når der skal vendes over stag. For motor under havnemanøvre er hun vanskelig at styre. Øvelse gør mester.Tåler grundstødning. Er tryg og sikker også i kuling. Selv i høj sø sidder man tørt i cockpit.Har klokket 6,5 knob med normal sejføring agten for tværs i vindforhold 10-12m/sec. I dårligt vejr skal styrmanden bestille noget.

Byggår

1973

Erfarenhet (år)

1

Besättning

1

Användning

Familjesegling

Segling

Langkølet båd med roret hængslet på agterkant af køl. Kræver fart når der skal vendes over stag. For motor under havnemanøvre er hun vanskelig at styre. Øvelse gør mester.Tåler grundstødning. Er tryg og sikker også i kuling. Selv i høj sø sidder man tørt i cockpit.Har klokket 6,5 knob med normal sejføring agten for tværs i vindforhold 10-12m/sec. I dårligt vejr skal styrmanden bestille noget.

Boende

Super at bo i for 2-3 personer. Helt skønt med ståhøjde overalt i salong. Båden er helt original og værftsapteret. Lille aflukket toilet med håndvask er tilstrækkeligt og praktisk.Mange gode rum og skuffer.

Fördelar

Primært købte jeg båden på grund af det konservativt opbyggede undervandsskrog. Kattegat er et stygt farvand med masser af grund og store sten. Hun holder til det hele indtil videre. Samtidig ønskede jeg ikke at gå krumbøjet under dæk. Personer på 180 cm kan stå oprejst herligt. Motoren er den originale Bukh DV 10. Selv efter de mange år starter den som et skud og løber meget vibrationsfrit. Forbrug ca. 1,7 L diesel/h. ved ca. 2000 o/min.

Förbättringar

Til dato har jeg intet foretaget.

Nackdelar

Finder måske noget næste år.

Övrigt

Priserne for gode både er ganske overkommelige

Johan Byström·11 feb. 2005

Se åsikt

Säker och styv seglare. Tål mycket vind. Inte så bra på kryssen men i halvvind och undanvind pinnar hon på. En konst att backa med motorn, men det går med lite övning.

Byggår

1973

Erfarenhet (år)

2

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Säker och styv seglare. Tål mycket vind. Inte så bra på kryssen men i halvvind och undanvind pinnar hon på. En konst att backa med motorn, men det går med lite övning.

Boende

För att vara en 27 fotare är det bra utrymmen. Vår båt är ombyggd för långsegling och stickkojerna är endast 60 cm breda. Båten är anpassad för 2. Bra ståhöjd i hela salongen. Hela pentryt om babord. Navplats om styrbord. Stickkojer under.

Fördelar

Trygg och pålitlig i alla väder. Trevlig och funktionell inredning.

Förbättringar

Inget som jag gjort. Bara små kuriosa.

Övrigt

Vår båt är långfärdsutrustad.

Konstruktör	Svend Aage Christensen
Tillverkare	Bianca Yachts
Tillverkningsår	-
Költyp	långköl
Kölmaterial	järn
Kölvikt	1500kg
Roder	utanpåliggande
Akter	positiv
Skrov	plast
Skrovkommentar	Skrov i enkellaminat. Däck i sandwichlaminat. Köl fäst med 11 varmgalvaniserade bultar. Kölen inplastad.

Typ av rigg	Masthead
Rigg beskrivning	Mast placerad på rufftaket
Riggmått I	-
Riggmått ISP	-
Riggmått J	-
Riggmått JSP	-
Riggmått P	-
Riggmått E	-
Peke	Nej

Total segelarea	-
Storsegel	16m²
Rullstorsegel	-
Fock	-
Självslående fock	-
Genua	23m²
Genua 2	14m²
Spinnaker	49m²
Gennaker	m²

Motor	Volvo Penta MD1 7hk, alt Bukh
Framdrivning	Fast axel
Bränsletank	30L
Vattentank	60L

Höjd i kabin	1.82m
Kojplatser	4–5st

Vill du bli sedd av seglare?

Bianca 27

Snabbfakta

Beskrivning

Fakta

Specifikationer

Konstruktion

Rigg

Segel

Utrustning & Motor

Interiör

SRS

Besiktning

Bidra

Länkar

Källor

Åsikter

Priser

Nypriser

Begagnade priser

År för affär	Prisintervall	Ant. affärer	Årsmodeller	Medelpris
2019	94 000 kr	1 st	1973–1973	94 000 kr
2011	90 000 kr	1 st	1968–1968	90 000 kr
2009	140 000 kr	1 st	1968–1968	140 000 kr
2008	80 000 kr	1 st	1972–1972	80 000 kr
2007	85 000 kr	1 st	1969–1969	85 000 kr
2003	60 000 – 170 000 kr	2 st	1971–1975	115 000 kr
2000	130 000 kr	2 st	1972–1974	130 000 kr

Längd över allt	8.25m
Skrovlängd	-

SRS	0.825
SRS utan undanvindssegel	0.803