Längd
9.41 m
Bredd
3.2 m
Vikt
3900 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Widholms Industri
Designad av
Bernt Andersson
Annons
| Längd över allt | 9.41m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.65m |
| Bredd | 3.2m |
| Höjd | 13.5m |
| Vikt/Deplacement | 3900kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bernt Andersson |
| Tillverkare | Widholms Industri |
| Tillverkningsår | 1973 – 1983 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1700kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat. Däck i sandwichkonstruktion. Köl fäst med 8 rostfria bultar. Basinrede i trä |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak alt. genomgående mast. Ett par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17.5m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 22m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 33m² |
| Genua 2 | 27m² |
| Spinnaker | 72m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Varierar, bland annat Volvo Penta MD7 13hk och Yanmar YSB 12 12hk |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 40L |
| Vattentank | 200L |
Till 1977: Till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med spis och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj med navigationsbord framför. I salongen finns dinette till babord och längsgående soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojplatser. Inredning i teak. Från 1977: Till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med spis och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj med navigationsbord framför. I salongen finns U-formad soffa till styrbord och längsgående soffa till babord. Mellan salong och förpik finns toalett till styrbord och garderob till babord. Traditionell förpik med två kojplatser. Inredning i teak.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.902 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.879 |
1) Årsmodell 1978. Besiktad i sjön och på land. Uselt amatörbygge, klass 5. Till detta, gammal amatörmässigt lagad kollisionsskada, mycket fukt i sandwichlaminat i hela däcket och i överbyggnad, gamla genomföringar, sliten rigg dito löpande dåligt, avbruten bom, dåliga segel, dåliga dynor, bedrövligt el- och batterisystem, lösa tankar, underkänd gasolanläggning, luktar avlopp, m.m. Motorn gick bra.. Osåld 2005 för 250.000 kronor, troligt värde 125.000 kronor. 2)Beason 31 -77. Besiktigad 2010. Båten exteriört i gott skick, invändigt trä dock betydligt sämre vårdat. Båten helt klart självbyggd och det mesta är oprofessionellt byggt utan passform och yrkesfiness. Elsystemet helt bedrövligt. Båten kraftigt grundslagen och spräckt mellan skrovhalvorna akter om kölen. Motorn i stäven utbytt mot ny med drev.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Beason 31 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.