Längd
9.41 m
Bredd
3.2 m
Vikt
3900 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Widholms Industri
Designad av
Bernt Andersson
Annons
| Längd över allt | 9.41m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.65m |
| Bredd | 3.2m |
| Höjd | 13.5m |
| Vikt/Deplacement | 3900kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bernt Andersson |
| Tillverkare | Widholms Industri |
| Tillverkningsår | 1973 – 1983 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1700kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat. Däck i sandwichkonstruktion. Köl fäst med 8 rostfria bultar. Basinrede i trä |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak alt. genomgående mast. Ett par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17.5m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 22m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 33m² |
| Genua 2 | 27m² |
| Spinnaker | 72m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Varierar, bland annat Volvo Penta MD7 13hk och Yanmar YSB 12 12hk |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 40L |
| Vattentank | 200L |
Till 1977: Till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med spis och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj med navigationsbord framför. I salongen finns dinette till babord och längsgående soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojplatser. Inredning i teak. Från 1977: Till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med spis och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj med navigationsbord framför. I salongen finns U-formad soffa till styrbord och längsgående soffa till babord. Mellan salong och förpik finns toalett till styrbord och garderob till babord. Traditionell förpik med två kojplatser. Inredning i teak.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.902 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.879 |
Aleksander Aune·18 okt. 2023
Se åsiktHar seglat en Vega tidigare. Beason går som en dröm i jämförelse. Stabil, lugn och lättseglad.
Byggår
1976
Erfarenhet (år)
1
Besättning
5
Användning
Familjesegling
Segling
Har seglat en Vega tidigare. Beason går som en dröm i jämförelse. Stabil, lugn och lättseglad.
Boende
En av dom bästa i klassen.
Fördelar
Snygg tidlös design. Bra planlösning. Trygg och snabb för sin ålder. Separat toa utrymme med handfat.
Förbättringar
Ny ledbelysning. Ny eltoa
Nackdelar
Vid kraftiga lutningar kommer det in lite vatten från länshålen till sittbrunnen. Denna specifika modell har sittbrunn inklädd med mahogny vilket kräver lite mer underhåll.
Övrigt
Supernöjd med båten. Svårslagen i denna prisklass.
Peter·3 juli 2012
Se åsiktStabil seglare, något lovgirig, känns dock trygg i alla lägen
Byggår
1976
Erfarenhet (år)
12
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Stabil seglare, något lovgirig, känns dock trygg i alla lägen
Boende
Optimalt bra med utrymmen så det räcker till både cyklar, gummibåt med motor, proviant och övriga marina accessoarer
Fördelar
Rejäl sittbrunn, bridgedäck med storskotskena, riktiga skarndäck att gå på, höga sittbrunnskanter som man kan sitta på, ett rejält plastat skrov som ger styrka (även tyngd), blyköl etc etc...
Förbättringar
I stort sett det mesta som går att förbättra och bygga om.. Titta gärna in på min båts hemsida: www.beason31.eu
Nackdelar
Behöver ganska mycket vind just pga sin tyngd. Gennaker är ett bra komplement i lättare vindar
Övrigt
En mycket trevlig båt anser jag (det är också därför jag fortfarande har henne kvar efter 12 år)
Per Ingvald Karlsen·9 juni 2011
Se åsiktHerlig båt å seile. Trives godt i dårlig vær
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
1
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Herlig båt å seile. Trives godt i dårlig vær
Boende
Masse plass for to, har alt vi trenger. Litt for liten ståhøyde for meg som er 192 cm
Fördelar
Stabil og sterk med blykjøl
Förbättringar
Ny mast i 2005, Newport Dickinson dieselovn, nytt taktrekk i 2011.
Nackdelar
El-anlegg
1) Årsmodell 1978. Besiktad i sjön och på land. Uselt amatörbygge, klass 5. Till detta, gammal amatörmässigt lagad kollisionsskada, mycket fukt i sandwichlaminat i hela däcket och i överbyggnad, gamla genomföringar, sliten rigg dito löpande dåligt, avbruten bom, dåliga segel, dåliga dynor, bedrövligt el- och batterisystem, lösa tankar, underkänd gasolanläggning, luktar avlopp, m.m. Motorn gick bra.. Osåld 2005 för 250.000 kronor, troligt värde 125.000 kronor. 2)Beason 31 -77. Besiktigad 2010. Båten exteriört i gott skick, invändigt trä dock betydligt sämre vårdat. Båten helt klart självbyggd och det mesta är oprofessionellt byggt utan passform och yrkesfiness. Elsystemet helt bedrövligt. Båten kraftigt grundslagen och spräckt mellan skrovhalvorna akter om kölen. Motorn i stäven utbytt mot ny med drev.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 160 000 kr | 1977 | Färdigbyggd |
| 145 000 kr | 1977 | Färdigbyggd, enklare inredning |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 135 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 135 000 kr |
| 2023 | 170 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 170 000 kr |
| 2021 | 160 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 160 000 kr |
| 2020 | 150 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 150 000 kr |
| 2019 | 190 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 190 000 kr |
| 2015 | 150 000 – 250 000 kr | 2 st | 1978–1981 | 200 000 kr |
| 2012 | 150 000 kr | 1 st | 1975–1975 | 150 000 kr |
| 2011 | 235 000 kr | 1 st | - | 235 000 kr |
| 2010 | 220 000 – 285 000 kr | 3 st | 1979–1980 | 242 667 kr |
| 2009 | 255 000 – 290 000 kr | 3 st | 1976–1979 | 273 333 kr |
| 2008 | 285 000 – 325 000 kr | 5 st | 1978–1983 | 312 000 kr |
| 2007 | 190 000 – 340 000 kr | 4 st | 1976–1981 | 290 000 kr |
| 2006 | 345 000 kr | 1 st | - | 345 000 kr |
| 2005 | 275 000 – 325 000 kr | 3 st | 1977–1979 | 308 333 kr |
| 2004 | 265 000 – 300 000 kr | 6 st | 1976–1984 | 282 000 kr |
| 2003 | 260 000 – 295 000 kr | 4 st | 1977–1979 | 281 750 kr |
| 2002 | 250 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 250 000 kr |
| 2001 | 275 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 275 000 kr |
| 2000 | 200 000 – 240 000 kr | 2 st | 1978–1978 | 220 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Dela dina erfarenheter av Beason 31 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.