Längd
13.95 m
Bredd
4.25 m
Vikt
9600 kg
Djupgående
1.95 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
J&J Design
Utföranden
Annons
Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform. Teak i sittbrunnen. Rullgenua.
| Längd över allt | 13.95m |
| Skrovlängd |
| 13.6m |
| Längd vattenlinjen | 11.45m |
| Bredd | 4.25m |
| Höjd | 18.1m |
| Vikt/Deplacement | 9600kg |
| Djupgående | 1.95m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | J&J Design |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 3000kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagt sandwichlaminat. ISO- polyester. Förstärkningar i kevlar i förskeppet. Bottenstockar. Blyköl mot tillägg (djupgående 1,95 meter). |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 42.2m² |
| Rullstorsegel | 36.7m² |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 48m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta D2-55 55Hk. |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 210L |
| Vattentank | 360L |
Alternativ 1: Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat, dusch och garderob. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till akterruff bestående av en dubbelkoj och garderob. För om toaletten finns ett pentry som sträcker sig längs hela babordssidan i salongen med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns ingång till akterruff som består av dubbelkoj och garderob. För om akterruffen till styrbord finns navigationsplats med sittplats vänd i färdriktningen. Salongen består av en U- formad soffa till styrbord. På motsatt sida av salongsbordet finns en rak soffa. För om salongen finns förpik med toalett med handfat, garderob och en dubbelkoj. Inredningen är i mahogny. Alternativ II: Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat, dusch och garderob. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till akterruff bestående av en dubbelkoj och garderob. För om toaletten finns ett pentry som sträcker sig längs hela babordssidan i salongen med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns ingång till akterruff som består av dubbelkoj och garderob. För om akterruffen till styrbord finns navigationsplats med sittplats vänd i färdriktningen. Salongen består av en U- formad soffa till styrbord. På motsatt sida av salongsbordet finns en rak soffa. För om salongen finns toalett till babord och en hytt med en koj och garderob till styrbord. Längst förut finns förpik med garderob och traditionell förpik. Inredningen är i mahogny.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 7–9st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Bavaria 44 2001-2002 djup köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Anders·29 sep. 2003
Se åsiktingen erfarenhet av andra i denna storlek. Har tidigare erfarenhet av Bavaria 37 fot. 44:an är som övria Bavarabåtar något lovgirig i byig vind. Reva i tid om du är i trängre leder! Kan kanske åtgärdas med större roderyta.. Hon seglar bra från 8 m/s och uppåt. Något trög i svag vind (förutsättningen var fast 3 bladig propeller + ingen bottenfärg dvs mycket beväxtning). Lite svajig partial-rigg med svepta spridare. Vanten måste dras till minst 25% av brottslast vilket fortfarande kan uppfattas var
Byggår
2003
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
ingen erfarenhet av andra i denna storlek. Har tidigare erfarenhet av Bavaria 37 fot. 44:an är som övria Bavarabåtar något lovgirig i byig vind. Reva i tid om du är i trängre leder! Kan kanske åtgärdas med större roderyta.. Hon seglar bra från 8 m/s och uppåt. Något trög i svag vind (förutsättningen var fast 3 bladig propeller + ingen bottenfärg dvs mycket beväxtning). Lite svajig partial-rigg med svepta spridare. Vanten måste dras till minst 25% av brottslast vilket fortfarande kan uppfattas var
Boende
Utmärkt. Vi kör 6-8 veckor semester i följd och lagar mat i grov sjö om det behövs. Segelpass på 10-14 timmar är inte ovanligt.
Fördelar
Billig familjeseglare med bra utrustning, utrymmen och planering.
Förbättringar
Bytt madrasser till Pocketspring från IKEA (1.500:-/st + arbete istället för 5-10.000:-/st). Installerat läsbelysning vid kojer och salong. Installerat autopilot (SILVA) inkl plastat i förstärkningar i akterskepp (monteringskonsol). Installerat extra 140Ah förbrukningsbatteri (420Ah tot). Instalerat Ankarspel (1500W från Engbo).
Nackdelar
Knarrar och knirkar mellan trä och plast eller trä och trä på många ställen (standar bavaraia). Något små toaletter, det gäller att inte vara bred om baken. PLAST-speglar i WC:na gör att man tror sig vara i "lustigahuset" på Gröna Lund. 90-graders böjar i bordgenomföring för septik har medfört 2 stopp denna sommar!!
Övrigt
Pris/prestanda helt outstanding... Jag rekommenderar att man tar blyköl med djupare gång samt hightechsegel på rullmast. Ta INTE bogpropeller från fabrik!! Enligt många är den för klen. Det måste vara en kraftig variant. Man manövrerar henne utmärkt utan och det bara när det "brallar" i ordentligt som det egentligen behövs en bogpropeller
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 487 000 kr | 2001 | Färdigbyggd |
| 1 478 000 kr | 2002 | Färdigbyggd |
| 1 560 000 kr | 2003 | Färdigbyggd |
| 1 543 000 kr | 2004 | Färdigbyggd |
Inga begagnade priser rapporterade än.
Bidra