Längd
12.35 m
Bredd
3.99 m
Vikt
8500 kg
Djupgående
1.9 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
J&J Design
Utföranden
Bavaria 40 Cruiser
Bavaria 40 Cruiser Djup kölAnnons
Rattstyrning. Lucka i akterspegeln som nedfälld skapar en badplattform
| Längd över allt | 12.35m |
| Skrovlängd |
| 11.99m |
| Längd vattenlinjen | 10.75m |
| Bredd | 3.99m |
| Höjd | 17.45m |
| Vikt/Deplacement | 8500kg |
| Djupgående | 1.9m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | J&J Design |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 2007 – 2010 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 2600kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med PUR-foam som distansmaterial. Fören förstärkt med kevlar. Bottenstockar. CE-klass A |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på däck. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 84.5m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta D1-30 27hk |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 210L |
| Vattentank | 360L |
Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat, dusch och garderob. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till akterruff bestående av en dubbelkoj och garderob. För om toaletten finns längsgående pentry som sträcker sig längs hela babordssidan i salongen med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns ingång till akterruff som består av dubbelkoj och garderob. För om akterruffen finns navigationsplats med sittplats vänd i färdriktningen. Till styrbord i salongen finns en U- formad soffa. På motsatt sida av salongsbordet finns en rak soffa. För om salongen finns förpik med toalett, garderob och traditionell förpik med två kojplatser
| Höjd i kabin | 1.95m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Bavaria 40 Cruiser med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 228 700 kr | 2008 | Färdigbyggd |
| 1 344 000 kr | aug 2009 | Färdigbyggd |
Inga begagnade priser rapporterade än.
Bidrapelle hansson·1 aug. 2009
Se åsiktSeglat henne vid två tvåveckorsresor i Grekland. Svårt att avgöra segelegenskaperna med de dåliga standardseglen dock är hon fin och välbalanserad i hård vind. de dubbla rattarna ger fina möjligheter att segla aktivt med uppsyn över seglengen både frän lä och lovartsidan. Inge knarr och knirk inne under lite hådrare segling (som mest ca 12 m/s i medelvind)
Byggår
2008
Erfarenhet (år)
2
Besättning
5
Användning
Familjesegling
Segling
Seglat henne vid två tvåveckorsresor i Grekland. Svårt att avgöra segelegenskaperna med de dåliga standardseglen dock är hon fin och välbalanserad i hård vind. de dubbla rattarna ger fina möjligheter att segla aktivt med uppsyn över seglengen både frän lä och lovartsidan. Inge knarr och knirk inne under lite hådrare segling (som mest ca 12 m/s i medelvind)
Boende
Superpt. Det var också därför vi valde samma båt vid andra tillfället. Sittbrunnen är bara bäst i sin storleksklass (vi har seglat ett antal) både under segling och i hamn. Volymen och inomhusklimatet är väldigt bra med alla möjligheter att öppna upp för ventilation mm (kanske speciellt vikigt i medelhavsklimat). Pentryt bra och fungerar även under segling trots längsgående pentry genom stödet från "lillsoffan" i ryggen. Två toaletter och tre duchar kan kännas onödigt men är man sju peroner ombord så måste man erkänna att det inte bara är onödig lyx. Dessutom inte helt fel när den en "kättade igen",
Fördelar
Sittbrunnen!!! både uner segel och i hamn...boendekomforten med volymen...fin att segla i hårt väder om man revar i tid (ska seglas upprätt dvs inte mer än ca 20 graders lutning). Lätt att hantera under motor (större motorn 40 hk)med bogpropeller. Vi gillar den nedfällbara badplattformen som också ger den stora sittbrunnen och dubbla rattar ger fördelar både under segling och i hamn (fri genomgång till badplattformen mm). Tysk skotning gör att rorsman har kontroll över storen trots att skotpunkten finns framför spryhood,
Nackdelar
Osäker på verklig segelptential i lättare vindar pga att vi inte haft några "att kappsegla mot". Ok hon är ju en crusier. Som vanligt skulle jag säga att genuavicharna är klena.