Längd
12.14 m
Bredd
3.97 m
Vikt
8300 kg
Djupgående
2 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Bavaria Yachtbau
Designad av
J&J Design
Utföranden
Annons
Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform.
| Längd över allt | 12.14m |
| Skrovlängd |
Bavaria 39 Cruiser Djup köl
| Längd vattenlinjen | 10.71m |
| Bredd | 3.97m |
| Höjd | 17.45m |
| Vikt/Deplacement | 8300kg |
| Djupgående | 2m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | J&J Design |
| Tillverkare | Bavaria Yachtbau |
| Tillverkningsår | 2005 – 2007 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 2500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagt sandwichlaminat. ISO- polyester. Förstärkningar i kevlar i förskeppet. Bottenstockar. Mot tillägg köl med djupgående 2,00 meter. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 9/10-del. Mast stående på rufftak. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 82.7m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta D1-30 30Hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 210L |
| Vattentank | 360L |
Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och dusch. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till akterruff med en dubbelkoj och en garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns ytterligare en akterruff med dubbelkoj och garderob. För om akterruffen till styrbord finns navigationsbord och sittplats vänd i färdriktningen. För om toaletten till babord finns längsgående pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord i salongen finns U-formad soffa. På motsatt sida av salongsbordet finns en liten soffa. För om salongen finns garderober både till babord och toalett till styrbord. Förpik med två kojplatser. Inredningen är i mahogny.
| Höjd i kabin | 2.02m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
1) Bavaria 39 -07. Köpbesiktning. Skrovet exteriört, relativt ålder, lätt slitet. Partiellt blöt i botten, non-stop medelhavet 4 år. Kölpartiet oskadat, dock misstänkt mindre grundskada, två kölbultar läckte. Glapp i hjärtstockslagring. Drevoljan ok, men fast propeller. Däck och överbyggnad solsliten. Winschar lätt slitna. Gasolsystem ok. Många synliga invändiga läckage. Dynor ofräscha. Septiktankar ok, nya septikslangar, nya toaletter. Elsystem original. Motorn VP D2-40B och transmission mycket fina + reservdelar . Nya segel. En något sliten båt.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Bavaria 39 Cruiser Djup köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Thomas Erlandsson·2 nov. 2009
Se åsiktMycket långsam i svag vind. Måste revas tidigt om man inte seglar med vinden. Båten känns mycket trygg även vid hårda vindar.
Byggår
2006
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Mycket långsam i svag vind. Måste revas tidigt om man inte seglar med vinden. Båten känns mycket trygg även vid hårda vindar.
Boende
Underbar båt att bo i. Fungerar bäst med upp till sex personer men hjälpligt en helg med 8 personer.
Fördelar
En mycket bekväm båt, både att segla och att leva i under flera semesterveckor. Seglingsegenskaperna i vindar 4-8 m/s överraskar positivt.
Förbättringar
Att extrautrusta båten med ankarspel, rullstor, höj-o-sänkbart salongsbord, aktertält, solpaneler m m skapar god komfort.
Nackdelar
Kan man leva med att detaljkvaliteten inte är som ett Orustbygge så har vi inte hittat några svaga punkter.
Övrigt
Båten är känslig för sidvind och bogpropeller är välbehövlig.
Thomas Kristiansson·31 aug. 2009
Se åsiktSnabb och trygg seglare. Har seglat båten i mer än 3000 sjömil i grov havssjö och i skärgård och är mycket nöjd med seglingsegenskaperna. Eftersom det det är en stor och tung båt så kräver den dock vind över 3 m/s för att komma till sin rätt. I hård vind seglar den jämnt med de flesta båtar i sin storleksklass. Höjdtagning helt ok för att vara en cruisingbåt Har djup blyköl och high-tech segel på rull mast och de fungerar mycket bra.
Byggår
2006
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Snabb och trygg seglare. Har seglat båten i mer än 3000 sjömil i grov havssjö och i skärgård och är mycket nöjd med seglingsegenskaperna. Eftersom det det är en stor och tung båt så kräver den dock vind över 3 m/s för att komma till sin rätt. I hård vind seglar den jämnt med de flesta båtar i sin storleksklass. Höjdtagning helt ok för att vara en cruisingbåt Har djup blyköl och high-tech segel på rull mast och de fungerar mycket bra.
Boende
Fantastisk bobåt. Har ofta gäster och då är det mycket skönt med två toaletter. Mycket rymlig och gott om stuvutrymmen. Båten är välbyggd och mycket tät. Ventilationen skulle kunna vara bättre men det finns gott om öppningsbar fönster. Relativt hårda dynor som behöver bäddmadrasser för att ge god sömn.
Fördelar
Stor och rymlig och förvånadsvärt bra seglare. Har inte haft några problem med saker som gått sönder eller läckage. Bra med pedestal där man kan samla instrument.
Förbättringar
Har bytt genuavinchar till ett nummer större. monterat peke med stege. Har monterat avlastare för skotskenan vilket fungerar mycket bättre än skotråttor. Har bytt ut orginalbordet i sittbrunnen till ett större i teak.
Nackdelar
Lite trög i svag vind (under 3 m/s). Något hårda dynor. Jobbigt att komma åt stuvutrymmen under kojer i förpik.
Johan Andersson·30 juli 2006
Se åsiktSeglade 39 Cruiser under en vecka i varierande vindar mestadels under 5 m/s men en dag med mer vind. Den var väldigt trög i de lätta vindarna och tålde inte att pinas på bidevinden. De små 44 wincharna var för klena för att en lite svagare person än mig kille på 80 kilo ska kunna ta hem genuan utan att trötta ut sig. i lite starkare vind och sjö så uppför sig båten tryggt och med kraft. Båten hade underskuren rullstor och fast 3bladig propeller vilket inte gjorde saken bättre.
Byggår
2005
Erfarenhet (år)
1
Användning
Familjesegling
Segling
Seglade 39 Cruiser under en vecka i varierande vindar mestadels under 5 m/s men en dag med mer vind. Den var väldigt trög i de lätta vindarna och tålde inte att pinas på bidevinden. De små 44 wincharna var för klena för att en lite svagare person än mig kille på 80 kilo ska kunna ta hem genuan utan att trötta ut sig. i lite starkare vind och sjö så uppför sig båten tryggt och med kraft. Båten hade underskuren rullstor och fast 3bladig propeller vilket inte gjorde saken bättre.
Boende
Vädligt bra komfort. 3 rejäla kabiner och väldigt mycket volym. Fast behövs verkligen all den ståhöjden? (säkert nästan 2 meter) med varmvatten, webasto värmare och två duschar var det nästan som hemma. Dock tar tankarna snabbt slut om man är flera som vill duscha. båten är anpassad för täta besök i gästhamn!
Fördelar
Komforten får det största plusset, grundgående och badplattformen gillade jag också. 7.5 knops marchfart med 55 hästaren var uppskattat
Nackdelar
Lite dålig detaljkvalitet på en del saker bla. lucklås, gångjärn, manänverreglage till motor mm. riggen av 9/10 delstyp pumpade en del, kanske slulle bli bättre om man satte an riggen bättre?
Övrigt
Trög i lättvind och inget man kryssar med i trånga farleder med måga slag. men komfort i toppklass. En motorseglare i min mening
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 072 000 kr | 2005 | Färdigbyggd |
| 1 132 000 kr | 2007 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 990 000 kr | 1 st | 2007–2007 | 990 000 kr |
| 2020 | 865 000 kr | 1 st | 2005–2005 | 865 000 kr |
| 2017 | 800 000 – 885 000 kr | 4 st | 2005–2007 | 833 750 kr |
| 2011 | 770 000 kr | 1 st | 2007–2007 | 770 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).