Längd
10.65 m
Bredd
3.48 m
Vikt
5400 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
J&J Design
Utföranden
Annons
Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform. Teak i sittbrunnen, rullgenua. Djup järnköl som standard. Grund järnköl mot tillägg.
| Längd över allt | 10.65m |
| Skrovlängd |
Bavaria 33 Cruiser Grund köl
| Längd vattenlinjen | 9m |
| Bredd | 3.48m |
| Höjd | 14.82m |
| Vikt/Deplacement | 5400kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | J&J Design |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 2005 – 2007 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1450kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagt sandwichlaminat. ISO- polyester. Förstärkningar i kevlar i förskeppet. CE-kategori A. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 9/10-del. Mast stående på rufftak. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 57.3m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 2020 19Hk. Från sommaren 2005 Volvo Penta D1-20 18hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 150L |
| Vattentank | 210L |
Till babord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och en diskho. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med en dubbelkoj och en garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och garderob. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salongen består av L-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. Förpiken som är avskiljbar med dörr mot salongen har garderober och två kojplatser på klassiskt vis. Inredningen är i mahogny.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Bavaria 33 Cruiser Grund köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Jörgen Nyberg·13 okt. 2008
Se åsiktOriginalseglen gör inte båten rättvisa.(Rullstor) Vid hårda vindar tappar båten fart och brotchar på kryssen. Annars är det en underbart lättseglad och lättmanövrerad båt.
Byggår
2007
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Originalseglen gör inte båten rättvisa.(Rullstor) Vid hårda vindar tappar båten fart och brotchar på kryssen. Annars är det en underbart lättseglad och lättmanövrerad båt.
Boende
Vi valde 33 cr eftersom den har full ståhöjd i salongen för mig (1,92). Det har inte många jämförbara båtar. Vi har provat Bavaria 30, 31 och 32. Likaså är det fullängdskojer överallt. Fantastiska utrymmen och väldigt genomtänkta lösningar gör att livet ombord blir trivsamt och bekvämt. Stora och många ljusinsläpp bidrar till bra känsla. Ljus mahogny i inredningen. Man kan diskutera det vettiga i att ha så stort utrymme för navigationsbord. Kanske vore det bättre med en större toa i stället.
Fördelar
Inredningen är mycket slitstark och tålig. Gjord för att brukas i många år. Vår båt har tidigare gått på charter och det syns knappast. Jag är väldigt nöjd med den öppna, breda aktern med integrerad badstege, plattform och dusch. Det ger en skön närkontakt med vattnet. Seldénriggen fungerar utmärkt, motorn är tyst och vibrationsfri, med en kraftfull generator (115 A). Överhuvudtaget är den ett bra exempel på modern båtdesign.
Förbättringar
Vi ska komplettera innerbelysningen på flera ställen, med bl a läslampor. Ska även installera solcell på luckgaraget.
Nackdelar
Sittbrunnsbordet och lösningen med lådan under det kan man ifrågasätta. Batteriladdaren surrar ganska högt när man ligger med landström. Låter löjligt, men är irriterande. Utrymmet för gasolflaskan borde vara större. Tryckvattenpumpen låter väldigt mycket.
Övrigt
Man får obegripligt mycket båt för sina pengar om man jämför med andra alternativ.
carsten breuning·10 sep. 2008
Se åsiktBåden sejler udemærket, dog er den tung i hækken på frund af den store vandtank og dieseltank. Vi løste problemet ved at lægge 200kg bly i ankerbrønden. Så holder den også højden bedre. Vi har en lille genua (27 kvm) men båden når hurtigt max hastighed så det er ingen problem.
Byggår
2007
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Båden sejler udemærket, dog er den tung i hækken på frund af den store vandtank og dieseltank. Vi løste problemet ved at lægge 200kg bly i ankerbrønden. Så holder den også højden bedre. Vi har en lille genua (27 kvm) men båden når hurtigt max hastighed så det er ingen problem.
Boende
inretningen under dæk er fortræffeligt. Køkken fungere godt. Dog mangler der et ophæng til bruseren i badeværelset. Vi monteret et selv. Masser af plads omkring bordet i salonen - man spiser 6-8 man uden problermer
Fördelar
Dejlig formielebåd der også sejler godt. Vi holder ca. 40 grader på kryds med Elvstrøm high tech sails (rullestoren og rullegenua)
Förbättringar
vi monteret springpullerter og har bygget et aftageligt større bord til cockpittet (vi kan nu sidde 6-8 til middag) Vi har også sat lister under det nuværende lille bord for at "klapperne" holder sig vandret.
Nackdelar
tung i hækken som sagt ovenover. der er ikke to hastigheds spil på rullestoren eller storsejls skøder. Cockpit bordet er for lille og hængslerne for dårlige. det fungere bare ikke. Ellers er cockpittet god med god plads til 4. Lys i badeværselset har konstruktionsfejl
Övrigt
Meget båd for pengene
Torbjörn Bredin·5 jan. 2007
Se åsiktSeglar helt OK med high-tech garderoben. Rullstor är bra val. Väldigt häcktung och kan man kompensera med vattentank i för går hon också bättre i sjön.
Byggår
2005
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Seglar helt OK med high-tech garderoben. Rullstor är bra val. Väldigt häcktung och kan man kompensera med vattentank i för går hon också bättre i sjön.
Boende
Fanstastiskt bra och väldisponerade utrymmen. Fint med ljusinsläppen från däck samt skrovfönstren.
Fördelar
Mycket bra att bo i med familj. Seglar bra mycket bättre än fördomarna säger.
Förbättringar
Installerat värmare, bättre kablage, termostat på varmvattnet samt div navinstrument.
Nackdelar
Tung i aktern. Dyra tillval = bättre göra själv. Kanske ska den starkare motorn väljas.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 770 000 kr | 2007 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 600 000 – 649 000 kr | 2 st | 2005–2006 | 624 500 kr |
| 2019 | 550 000 kr | 1 st | 2007–2007 | 550 000 kr |
| 2016 | 590 000 – 650 000 kr | 4 st | 2006–2007 | 606 250 kr |
| 2013 | 705 000 kr | 1 st | 2007–2007 | 705 000 kr |
| 2009 | 825 000 – 850 000 kr | 2 st | 2006–2006 | 837 500 kr |
| 2007 | 840 000 kr | 1 st | 2007–2007 | 840 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).