//
Längd
7.77 m
Bredd
2.49 m
Vikt
1800 kg
Djupgående
1.45 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Albin Marin
Designad av
Peter Norlin
Annons
| Längd över allt | 7.77m |
| Skrovlängd | 7.77m |
| Längd vattenlinjen | 6.6m |
| Bredd | 2.49m |
| Höjd | 12m |
| Vikt/Deplacement | 1800kg |
| Djupgående | 1.45m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Peter Norlin |
| Tillverkare | Albin Marin |
| Tillverkningsår | 1979 – 2005 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 800kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat (armerad plast). Däck i sandwichlaminat med divinycell som distansmaterial. Basinrede i plast. Köl monterad med 8st rostfria bultar. Nerbyggt kölsvin. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | 3.05m |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | 9.5m |
| Riggmått E | 3.35m |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17.5m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 10.3m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 14.5m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 45m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Utombordare |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | 12L |
Salongen består av två längsgående soffor. Ovanför ryggstöden finns tygpåsar i kanvas istället för bokhyllor och skåp. På babords sida finns en stickkoj som fungerar som stuvutrymme. På styrbords sida finns ett utdragbart pent
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 4–4st |
| SRS | 0.908 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.882 |
Bjorn Erik·16 juni 2019
Se åsiktRask
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Blandat
Segling
Rask
Boende
Helt grei om det er din første båt. Regn med litt camping følelse. Men plass til det du trenger, for to stykker.
Fördelar
Seilingen. Den seiler veldig bra. Med vind, og bølger i ryggen, så kommer roret opp av vannet. Så du mister litt av styringen for et øyeblikk.
Förbättringar
Kjøl. Sparkling, primeing, og mange lag med epoxi. Fikk til slutt en rustfri kjøl, etter 8 lag med maling.
Nackdelar
Kjølen kan være litt problem å få fin.
Håkan Olsson·4 juni 2012
Se åsiktHar seglat x 79 innan Expressen och kan konstatera att Expressen är en bättre kryssbåt. X 79an måste hållas plan, men var snabbare på undanvind. Expressen verkade ta bättre höjd. Överhuvudtaget en bättre storbåtskänsla med Expressen Tillsammans med livligheten i båten tyckte jag bättre om seglingsupplevelsen i Expressen.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Har seglat x 79 innan Expressen och kan konstatera att Expressen är en bättre kryssbåt. X 79an måste hållas plan, men var snabbare på undanvind. Expressen verkade ta bättre höjd. Överhuvudtaget en bättre storbåtskänsla med Expressen Tillsammans med livligheten i båten tyckte jag bättre om seglingsupplevelsen i Expressen.
Boende
Passar bäst för weekendsegling eller veckoseglingar med max två pers.
Fördelar
Snygg och livlig. Känns trygg och kursstabil. Seglade den ensam utan bekymmer vid slag etc. Rodret är dock svårt att lämna ensamt, måste i så fall surras en aning.
Förbättringar
Bottenstockar (ett ganska trevligt surr i kölen försvann). Nya avlastare mot originalen som tappar i styrka
Nackdelar
Inredningen kan vara hur som helst beroende på tidigare ägare. Dåligt ihopskruvad inredning verakr vara relativt vanligt. Opraktisk båt förutom när man seglar. Akterluckan och släden där motorn sitter är båda två på gränsen till kriminellt opraktiska. Ruffliuckan läcker vid regn.
Övrigt
Härlig segelkänsla frö relativt lite pengar. Tänk på att båten är över 30 år gammal och behöver alltmer omvårdnad.
Jens Rasmussen·22 juni 2010
Se åsiktSnabb, livlig, fantastisk känsla. Gör sig bäst upp till 10m/s, sedan lite för vek/lätt. Blir bättre med fler pers. ombord. Köp den. Så mycket kul för så lite pengar.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
10
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Snabb, livlig, fantastisk känsla. Gör sig bäst upp till 10m/s, sedan lite för vek/lätt. Blir bättre med fler pers. ombord. Köp den. Så mycket kul för så lite pengar.
Boende
Trångt men hanterbart. Lagunabord i ruffen gör att man kan äta frukost inne. Solpanel+kylskåp gör mycket för komforten.
Fördelar
Seglingen!! Man kan inte sluta trimma. Kan vara jobbigt för besättningen.
Förbättringar
Solpanel, kyl, reglage till utombordare i sittbrunn, elhiss till utombordare. 25L vattentank i fören, rullfock, lazy-jacks.
Nackdelar
Allmänt lite billig konstruktion. Men håller man efter den så är det inga problem.
1) Årsmodell 1980. Ett hårt kört exemplar på från grunden låg kvalitet blir inte bra i någon mening. Epoxibehandlad, torr och fin i skrovet samt profilerad köl. Värderad 2005 till 80.000 kronor.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 1979 | 3/4-fabrikat |
| 62 000 kr | 1980 | 3/4-fabrikat |
| 72 000 kr | 1981 | 3/4-fabrikat |
| 80 000 kr | 1981 | Färdigbyggd |
| 80 000 kr | 1982 | 3/4-fabrikat |
| 87 000 kr | 1982 | Färdigbyggd |
| 100 000 kr | 1984 | 3/4-fabrikat |
| 115 000 kr | 1984 | Färdigbyggd |
| 100 000 kr | 1985 | 3/4-fabrikat |
| 120 000 kr | 1985 | Färdigbyggd |
| 105 000 kr | 1986 | 3/4-fabrikat |
| 122 000 kr | 1986 | Färdigbyggd |
| 125 000 kr | 1987 | Färdigbyggd |
| 150 000 kr | 1989 | Färdigbyggd |
| 185 000 kr | 1990 | Färdigbyggd |
| 205 000 kr | 1991 | Färdigbyggd |
| 217 000 kr | 1992 | Färdigbyggd |
| 299 000 kr | 2000 | Färdigbyggd |
| 210 000 kr | 2003 | 3/4-fabrikat |
| 230 000 kr | 2003 | Färdigbyggd |
| 250 000 kr | 2004 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 74 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 74 000 kr |
| 2021 | 55 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 55 000 kr |
| 2020 | 40 000 kr | 1 st | 1981–1981 | 40 000 kr |
| 2018 | 43 000 – 57 000 kr | 2 st | 1980–1980 | 50 000 kr |
| 2017 | 43 500 kr | 1 st | 1979–1979 | 43 500 kr |
| 2013 | 50 000 – 65 000 kr | 2 st | 1979–1980 | 57 500 kr |
| 2011 | 95 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 95 000 kr |
| 2010 | 95 000 kr | 1 st | 1983–1983 | 95 000 kr |
| 2009 | 83 000 – 115 000 kr | 2 st | 1980–1983 | 99 000 kr |
| 2008 | 75 000 – 110 000 kr | 4 st | 1980–1982 | 92 500 kr |
| 2007 | 105 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 105 000 kr |
| 2006 | 85 000 – 110 000 kr | 5 st | 1979–1981 | 101 000 kr |
| 2005 | 77 500 – 110 000 kr | 9 st | 1979–1983 | 90 278 kr |
| 2004 | 80 000 – 135 000 kr | 11 st | 1979–1982 | 106 091 kr |
| 2003 | 83 000 – 115 000 kr | 7 st | 1979–1982 | 99 571 kr |
| 2002 | 80 000 – 120 000 kr | 5 st | 1980–1982 | 101 800 kr |
| 2001 | 83 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 83 000 kr |
| 1999 | 82 000 – 95 000 kr | 2 st | 1978–1978 | 88 500 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Dela dina erfarenheter av Albin Express med andra seglare
| Återförsäljare | - |
| Klubb | - |
| Förbund | http://expresseglarna.episerverhosting.com |
| Övrigt | - |
Inga källor registrerade för denna båt än.