27 september 2002
Byggår
1981
Erfarenhet
12 år
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Annons
Aphrodite 29 är en trevlig båt att segla, underbar på hård undanvind när man kan surfa iväg i 15 - 16 knop om vågorna är tillräckligt stora. På kryss är den lagom lovgirig om man trimmar den rätt och byter till fock när det blåser över 8 m/s, man måste även jobba aktivt med storen när vinden är byig. Tack vare den självslående focken är den lätt att segla ensam eller med liten besättning.
det går bra för 3 - 4 personer att bo i båten under semestersegling, vid havskappsegling är vi normalt 5 personer. I den båt jag har som är en 291 sitter bordet ända fram vid huvudskottet vilket ger en stor fri durkyta vid nergångstrappan, bra när man rör sig i pentryt och vid påklädning och när man skall packa spinnakern. Min båt är utrustad med spoltoalett och septitank. Förpiken är ganska smal och passar bäst för två barn, stickkojen är den bästa kojen i båten den är bred och lång. Pentryt fungerar bra m
Aphrodite 29 har en mycket bra sittbrunn som fungerar bra även vid krängning, stor och generös i hamn. Båten har bra manöverbarhet i trånga hamnar och vänder runt sin egen köl
Nytt pentry med två diskhoar vänt mot salongen. dörr till toaletten/förpiken och ett nytt skåp bakom toaletten. alla rörkojer utbytta mot teakplywood i fronter och botten.
Aphrodite 29 har en genua som mäter 125% av lp måttet. denna genua används enligt lys trots att båten är klassad som fockbåt. Genuan ligger inom måtten i tabellen. klassningen som fockbåt gjordes på flera båttyper med små genuor för att dessa inte skall få för stort avdrag enl. lys när man seglar med fock. Aphrodite 29 väger enl. lystabellen 2800 kg detta stämmer nog bättre än vad som uppgivets i båtfackta (min väger 2810 kg)
Fredrik Granholm·31 juli 2006
Se åsiktVåran båt är utrustad med rullstor (kassett nitad på masten) den är därför lite topp-tung. Således klart initialvek men tryggt slutstyv. Båten är mycket lättstyrd och kvick i svängarna.
Byggår
1986
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Våran båt är utrustad med rullstor (kassett nitad på masten) den är därför lite topp-tung. Således klart initialvek men tryggt slutstyv. Båten är mycket lättstyrd och kvick i svängarna.
Boende
Två vuxna + två barn under tre veckor mycket bra. Gott om stuvutrymmen. Ombonad och fuktfri båt.
Fördelar
Den är vacker. Den är av hög kvalitet. Den är lie ovanlig så många kommer fram och ställer frågor i gästhamnarna.
Förbättringar
Ny rullfock och rullstor samt ny motor Iveco 20 hk.
Nackdelar
Nervös på rodret (extremt överstyrd) för motor!
Övrigt
Vill utöka prisstatistiken för Aphrodite 29. Har precis köpt denna 86a för 295.000 kr. Bra skick med mycket extra utrustning. Ny motor 01 (Iveco 20 hk). Rullfock (Selden med Albatross segel) 2003. Rullstor (!) 2004 (också Selden/Albatross). Teakdäck, dieselvärme, tryckvatten, autopilot m.m. Jag anser att jag gjort en kanonaffär för det priset!
Lars Anders Lindmark·16 aug. 2002
Se åsiktInitialvek,men slutstyv. Snabb för sin storlek. LYS 1.12 med Genua 1. Seglar fint i såväl lätt som hård vind. Blir dock "jobbig" i hård byig vind. Tidig revning och välsmord ledvagn gäller.
Byggår
1982
Erfarenhet (år)
9
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Initialvek,men slutstyv. Snabb för sin storlek. LYS 1.12 med Genua 1. Seglar fint i såväl lätt som hård vind. Blir dock "jobbig" i hård byig vind. Tidig revning och välsmord ledvagn gäller.
Boende
Semesterseglingar har fungerat bra. Vi har en av de 20 första som byggdes (291) och det innebär bl.a rörkojer. Mkt stor stickkoj med högt i tak så är man nykär så sover man lätt 2 st där. Vi tycker att det är bra med stuvutrymmen för storleken. Har bott ända upp till 5 veckor i sträck i båten.
Fördelar
"Eye-catcher" på bryggan. Tar skalpen på många större välkända seglare. Livlig med jolle-känsla. Driver bra med självslående fock och storsegel. Fin fart på öppen bog och hård halvvind.
Förbättringar
Mastlut med 2 st toogles och nogrann riggspänning. Vikta båten rätt med lätta ändskepp.
Nackdelar
Inga utstuderade problem har vi hittat ännu. Järnköl har samma problematik på alla båttyper. Motor 1GM10 men 6,5 hk är dock i svagaste laget vid hård kuling och motorgång mot vind i krabb sjö.
Övrigt
De första 20 heter 291 och såldes som egna byggsatser. Förmodligen rätt varierad kvalité på inredningar och däcklayout. Rex Marin började bygga från nr 21 och till c:a 65. Tror att sista båt byggdes 86-87 innan formarna drog iväg till forna Östtyskland och Hansa 291 föddes. Skillnaden mellan de första 20 och de varvsbyggda är främst inredning med L-soffa, mer skåp och hyllor. Bredare självskot-skena. Rigg utan backstag. Vinröd stripning. Tror att rodret flyttades något akterut på de Rex-byggda båtarna också