Håkan Larsson

Byggår

1987

Erfarenhet (år)

27

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Se mina synpunkter från 2002

Boende

Se mina synpunkter från 2002

Fördelar

Se mina synpunkter från 2002

Förbättringar

Bytt till starkare motor (Yanmar 3GM). Har dock ännu inte bytt propeller vilket bör göras för att få högre fart. Teakbänkar i sittbrunnen.

Nackdelar

Se mina synpunkter från 2002. Inga skador under dessa 27 år.

Övrigt

Jag byggde båten 1981-82 på Lidingö som ett komplett självbygge. Jag kan ge information om upphandling, byggnation, utrustning, byggbeskrivning mm till den som så önskar. God handledning och bra beskrivning gav en god kvalitet.

Byggår

2008

Erfarenhet (år)

6

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Se tidigare kommentar

Förbättringar

Motorbyte pågår/i det närmaste klart. Yanmar ut, Lombardini 1003 med S-drev in.

Byggår

1985

Erfarenhet (år)

12

Användning

Familje & kappsegling

Segling

Med fullsize genoa går den godt i regatta med 4-5 m/s. Vi kaller det "Conqubin-vind" eller "Sylfiden-vind".

Boende

Vi har vært 6 omborg i to uker, men det blir trangt over så lang tid. 6 på helgetur er OK!

Fördelar

Min Conqubin 38 Cr er sannsynligvis verdens nordligste. Den har og tangert 80N.

Förbättringar

Jeg monterte Furlex rullesystem og da ble det mer lystbetont å seile korte turer alene.

Övrigt

Jeg har prøvd å kartlegge Conqubin 38 Cr i Norge. Jeg finner 5-6 båter, men noen hevder det ble solgt mange til Norge. Har også hatt kontakt med Conqubineiere i Danmark. der er det 4-5 båter. Jeg ønsker en Conqubin-klubb med en side på internett. Har noen kunnskap om å lage et nettsted.

Byggår

1986

Besättning

3

Användning

Familje & kappsegling

Övrigt

Tak for de mange svar på mit sidste spørsmål

Byggår

1986

Erfarenhet (år)

20

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Med tanke på att konstruktionen är från slutet av sjuttiotalet får man nog anse att båten är snabb. Vinner på att revas vid c:a 7 meter.

Boende

Utmärkt att bo i. Isoleringen av skrov och däck gör att båten är mycket torr även med sex personer sovande. Jag har rorkult så sittbrunnen fungerar utmärkt.

Fördelar

Snabb, lätthanterlig, mycket bra motor (Yamar 2GM).

Förbättringar

Rullfock och genacker till 2006. Sötvattenkylning moterades redan från början.En Volvovärmare värmer skönt vid motorgång.

Nackdelar

Båten lider av att byggarnas ambitionsnivå varit ojämn. Båten ska inte gå läck vid grundstötning. Själv har jag klantat mig och gått på grund i sju knop, enda skadan blev förlust av fem kilo bly från kölen. Backstagen drar jag fram till aktre undervanten när de inte används då slipper jag slitage på storens akterrunda.

Övrigt

Björn Skarins önskan om ett forum för Conqubinägare bifalles. Någon som vet hur man gör?

Byggår

1986

Besättning

3

Användning

Familje & kappsegling

Förbättringar

Mange

Nackdelar

Dækket ved masten synker, det er som om at maste støtten er for kort eller giver sig Hjælp mig !!!

Byggår

1983

Erfarenhet (år)

11

Besättning

3

Användning

Familjesegling

Segling

Lättseglad, hanterar oftast båten själv under normala förhållanden. Mycket lättdriven och snabb, gör fart utan synbar vind. Svårslagen på kryss under 3 m/s, ändå slutstyv men tappar relativt andra ju mer det blåser.

Boende

Ståhöjd, ca 1,83, vid pentryt som är praktiskt. Fyra riktigt bra kojer + förpik som dock är för smal för två fullvuxna. Rymlig och bekväm sittbrunn med praktiskt uppfällbart bord, alltid till hands.

Fördelar

Segelegenskaper superba. Bra boendekomfort. Vi har seglat två vuxna plus fyra barn. Mycket snygg, erkänt vackra lnjer. Lätt att landa i naturhamnar tack vare flack stäv och långt överhäng, 1,70 djup först 5,5 meter från stäven. Kommer ofta i land på ställen där långt mindre båtar inte kommer till.

Förbättringar

Rullfock, Isothermkyl under navigationssits, solcellspanel, uppdaterat trim/revning av stor. Teak i sittbrunn. Ny durk, nya dynor. Gennaker med strumpa (säkert och bekvämt för familjen).

Nackdelar

Motor Yanmar 2GM, 13 eller 15 Hk, i svagaste laget. Sprayhooden är i för kort akterut pga storskots- arrangemang vid ruffnedgången (kan regna in vid akterlig vind med öppen rufflucka).

Övrigt

Mycket båt för pengarna!

Byggår

1984

Erfarenhet (år)

7

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Detta är min första segelbåt och det går förvånansvärt bra att segla den ensam, trots storleken. Kul båt att segla. Jag brukar säga att det är kul att segla om så många båtar fast man inte kan segla. Båten reagerar snabbt på förändringar i vinden, man riktigt känner drivet i båten. Det tar lite tid att vänja sig vid rattstyrningen. Till en början kände jag inte så mycket av båtens rörelser i ratten.

Boende

Båten fungerar hyggligt för mig som är 2 m lång. Kojerna är lite i kortaste laget för mig. Annars har jag ingenting att invända mot inredningen som sådan.

Fördelar

Båten är snabb och är som sagt lättseglad. I min Conqubin har förre ägaren, som också byggde båten, satt in en fyrcylindrig VAG-diesel på ca. 45 hkr. Gott att ha då det blåser emot.

Förbättringar

På min båt sitter en peke. På peken fäster jag stävstegen. På så sätt kommer jag bättre intill vid landförtöjning. I peken halsar jag dessutom gennakern. Rekommenderas varmt! Jag seglar normalt med en genua som är lite högre skuren, ca. 70 cm i bakkanten. På så sätt slipper jag hänga utanför relingen för att se vad som händer framför båten. Genuan är på 32 kvm och ger båten ett härligt driv.

Nackdelar

Jag misstänker att kölinfästningen är en svag punkt. Jag har gått på två gånger i mycket måttlig fart, ca. 3 knop. Båda gångerna har jag fått en spricka i kölens bakkant och genom sprickan har båten tagit in lite vatten.

Övrigt

Jag hade nog föredragit rorkultstyrning i stället för rattstyrning. Ratten tar en hel del plats i sittbrunnen och det är lite knöligt att tränga sig förbi ratten, speciellt vid segling.

Byggår

1984

Erfarenhet (år)

1

Besättning

2

Användning

Familjesegling

Segling

Oerhört lättdriven. Det krävs inte mycket vind för att den skall gå fort, och det gör den. Fortare än det mesta. Vinner på att revas ganska tidigt, vid 7 - 9 m/s, men den behåller farten bra. Vi har ingen spinnaker, bara den självslående focken och genua, så hur den går då vet vi inte. Vi har inte saknat den heller.

Boende

Bekvämt boende för 2 - 4 pers. Toalettutrymmet är nästan av "hemmaklass". Akterstuven är jättelik. Genom att vara bred hela vägen från masten och akterut blir det goda utrymmen trots den begränsade bredden på 3 m. Alla båtar vi sett, mest på bild, är häpnadsväckande lika, nästan som fabriksbyggen. Ett basinrede i plast har utgjort en god fixtur för att inredningen skall komma rätt och med rätta vinklar. Inredningssatsen verkar ha hållit en god kvalitet. Vår ambition var att finna en båt där man bekvämt kun

Fördelar

Utrymme och seglingsegenskaper.Gedigen, stabil konstruktion. Klassiskt sköna linjer. Slank för fart men ändå rymlig.

Förbättringar

Höjd bekvämlighetsstandard.

Nackdelar

Standardmotorn ( Yanmar 2GM15) med 13 Hk kontinuerlig drift är svag med dagens motormått. En motorfart runt 6 knop är i minsta laget. Men, det kan också bero på en mindre bra propeller. Backstagen skall hanteras och hindrar/sliter på segel på undanvind.

Övrigt

Att låta diskho och ugn byta plats skulle ha förbättrat en del. Insteget till bb stickkoj är ganska smalt i standardutförande. Annars är Conqubin38 en pris/prestandamässig dröm. Otroligt lågt värderad i förhållande till vad den erbjuder i form av prestanda och utrymmen. Billigare än många 70-tals 32-fotare med klart lägre prestanda och utrymme. En annan detalj är att det saknas ett ägarforum och det gäller nog inte bara denna båttyp. Vi som köpt en 20 år gammal båt behöver få del av de kunskaper som de