19 maj 2005
Byggår
1971
Erfarenhet
2 år
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Annons
Carina är påtagligt snabb på länsvind, om än ganska så krängningsglad när vinden friskar i. Jag misstänker att det beror på den nästan flata bottenformen. Slören är också fin. Tycker jag. Det går att tvinga upp henne i en ganska brant vinkel mot vinden också, även om hon trivs bäst när man nöjer sig med en något mindre brant vinkel. Hon tål mycket vind (även om det känns som om de förhållandevis låga friborden skulle antyda något annat) kan jag intyga efter att ha hamnat mitt i ett bymoln förra som
Rätt bra. Som mest har jag varit ute i knappt två veckor med en 2-meterskamrat (själv är jag blott dryga 1 och 70) och det var inga problem med matlagning eller trängsel. Inredningen är synnerligen spartansk i original och ruffen med sina 4 kojer (varav två stickkojer) ger en luftig känsla. Dessvärre är det så att är det kallt ute blir det lätt lika kallt inne också. Bland annat eftersom ruffdörrarna är enorma och sitter på gångjärn vilket i sin tur gör att de inte direkt är helt täta...
Social som sjutton. Som mest har jag varit ute med 9 kamrater på dagstur. Eftersom ruffdörrarna är lika breda som ruffen och ruffluckan är STOR så öppnas båten upp så att man inte känner sig utanför om man sitter inne när andra sitter ute och tvärtom. Fin form. Hon är vacker för ögat (tycker i alla fall jag) och uppskattas av andra båtägare. Lättseglad. Rymlig. Pansarvagnsstadig plastning. Utanpåliggande järnköl. Ingen ångest om man går på en grynna eftersom det inte finns någon inplastning s
Jag köpte henne 2003. 2004 byggde jag om inredningen en första gång eftersom den var så vattenskadad. Jag installerade även en pentryenhet. Eftersom jag inte var nöjd med resultatet har jag under vintern påbörjat en totalombyggnation av inredningen. Bl a har jag tagit bort den främre garderoben och ska bygga fast en på babordssidan istället, hon har fått dinette, hon kommer närmsta veckorna att få en helt ny pentryenhet som planeras att bli nedsänkningsbar i ett av stuvutrymmena på babordssidan. Jag h
Om man har låg fart vid slag (i usel vind eller om man satsar på att gå brant mot vinden) kan hon vilja göra en liten piruett på stället. Det kan vara störande tills man vant sig vid hur man ska göra för att slå effektivt. Väldigt lätt vilket är på gott och på ont. Det onda är väl att det är svårt att lämnna rodret ens som hastigast och förflytta sig i båten eftersom den egna kroppstyngden gör att hon gärna ändrar kurs. Ett litet vindroder borde naturligtvis åtgärda detta och på sikt har jag tänkt mig at
En charmig båt som alla jag känner gillar. Ingenting man korsar Atlanten med men hon tar sig utan problem runt i skärgården och jag skulle heller inte dra mig för att segla henne till Åland.
Ferenc·22 dec. 2008
Se åsiktläs www.meder.hu, du kan hitta mycket information om båten, hon seglar jorden runt med en ensam seglare
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
3
Besättning
1
Användning
Familje & kappsegling
Segling
läs www.meder.hu, du kan hitta mycket information om båten, hon seglar jorden runt med en ensam seglare
Aleksander Imset Wassum·16 aug. 2007
Se åsiktTil å være en 20 fots turseiler fra midten av 70-årene, er Carina 20 overraskende velseilende. Hun er ganske rask både på kryss, slør og lens, og jeg opplever ofte at hun seiler fortere enn båter på samme størrelsen. Båten liker seg best når det blåser litt. Grunnet sin beskjedne vekt på 850 kg er det lite sig i båten, og dersom det ikke blåser mer enn 1-2 m/s er det lett å miste styringsfart i bølger fra store båter et.c. Fra 3 m/s og oppover oppfører hun seg derimot eksemplarisk. På kryss går båten fo
Byggår
1977
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Til å være en 20 fots turseiler fra midten av 70-årene, er Carina 20 overraskende velseilende. Hun er ganske rask både på kryss, slør og lens, og jeg opplever ofte at hun seiler fortere enn båter på samme størrelsen. Båten liker seg best når det blåser litt. Grunnet sin beskjedne vekt på 850 kg er det lite sig i båten, og dersom det ikke blåser mer enn 1-2 m/s er det lett å miste styringsfart i bølger fra store båter et.c. Fra 3 m/s og oppover oppfører hun seg derimot eksemplarisk. På kryss går båten fo
Boende
Båten er meget romslig og har stikk-køyer under cocpiten på begge sider. Det er stuverom i køyebenkene og godt med hylleplass inne i kahytten. Vi har de to siste årene vært fire personer på tur i to uker med full oppakning, og alle har sovet i båten med bagasjen forrest i køyene og på dørken. Mitt eksemplar er utstyrt med en ileggsplate til å legge mellom køyene over dørken, på denne måten er bagasjen ikke i veien og køyenes bredde blir betraktelig større. På det meste har vi vært fem personer med full oppa
Fördelar
Båten virker meget solid konstruert, og glassfiberen av god kvalitet. Alle stag, kryssholt, vinsjer og annet er tilgjengelig fra innsiden av båten for kontroll og bytting/stramming av deler/skruer. Kjølkonstruksjonen virker solid, og er boltet i en forsterkning i kjølsvinet med 12mm bolter. Det er ingen innplastning som kan ta skade ved en evt. grunnstøtninig. Motorbrakett er forsterket på innsiden av akterspeilet med en stor finérplate i hele båtens bredde. Alle fall i mast er av wire, som gir dem høy brud
Förbättringar
Det originale storseilet er ikke utstyrt med revemuligheter. Jeg har kjøpt nytt stor med muligheter for dette, det anbefales absolutt og kan gjøre seilingen langt mer behagelig i sterk vind. Det originale løygangssystemet er byttet ut med et nytt Barton-system med flyttbare stoppere. Dette gav en merkbar forbedring ved flytting av traver. Har skaffet to forskjellige bomtelt. Et lite i solid canvas som kun dekker ruffluke og litt av cocpit, dette går det an å ha oppe når man går for motor uten at det
Nackdelar
Båten er som sagt hverken innredet med pantry eller toalett, dette kan kanskje være et problem for småbarnsfamilier på tur. Mitt eksemplar har heller ikke noe elektrisk anlegg, til tross for at det finnes topplanterner i masta og leselampe montert i kabin. Batteri og ledninger har sannsyneligvis blitt fjernet av tidligere eier. Som erstatning for topplanterne er det installert avtagbare batteridrevne navigasjonslanterner. Fall er ikke ført tilbake til cocpit, det er altså ikke mulig å seile båten da én p
Övrigt
Carina er en sjarmerende og pen båt man blir glad i. For en kompisgjeng i tyveårene er båten perfekt å tilbringe sommerferien i. Den har det man kan forvente av en båt på denne størrelsen, og seileegenskapene er det ikke noe å utsette på. Med litt rydding og orden er det fin plass til flere personer innendørs, vi har faktisk sittet åtte personer inne i båten og lest og kost oss en regnværsdag. Båten er solid nok til at man kan seile langt med den uten at det blir ubehagelig, og oppfører seg pent i det m