20 oktober 2004
Byggår
1981
Erfarenhet
3 år
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Annons
Båten er bred og noe underrigget, følgelig er den ganske stiv, og sliter på kryss i motsjø. Skroget er ganske flatt, så egenskapene er bedre på slør/lens. Mastheadrigg, babystag og stor genua gjør den litt tungvint å håndtere for en person. God utforming av cockpit.
Båten har en helt unik bo-komfort i forhold til størrelsen. To køyer i åpen forpigg og to i akterkabin. Benkene i salongen er ikke lange nok til å ligge i, men gir sitteplass til fire+. Separat toalett er gull verdt, selv om det er trangt. Kartbord med navigatørplass finner man som regel bare i større båter, og kan fungere som avlastningsplass når byssa blir for trang. Byssa mangler forøvrig skuffer til småting, men har to skap.
Båtens store fordel er den meget bra totalløsningen, disposisjon under dekk og unik bo-komfort. Generelt god kvalitet.
Stor bredde og liten rigg er dårlig kombinasjon på kryss i mot-sjø (NB, byttet fra Express til Rush 77 ...). Kunne hatt bedre plassdisposisjon i skap i byssa. Enkelte har påpekt dårlig utlufting under dekk, men det er erfaringsmessig ikke noe problem. I kraftig motvind og sjø kan også Yanmar 7,5hk bli i minste laget.
Må være den suverent beste turbåten/familieseileren i denne størrelsesklassen fra 80-tallet.
Ragnar·26 aug. 2026
Se åsiktHon seglar bättre än väntat. Jag seglar ofta ensam med enbart storseglet och en liten fock. Det gör att jag kan ta ner focken och segla in till bryggan med bara storseglet uppe; hon är mycket lättmanövrerad och enkel att stanna upp. I frisk vind och på slör kan hon seglas med enbart fock eller genua. Vid kryss i måttlig vind – 4 till 8 m/s – gör hon vanligtvis 5–6 knop. Tack vare sin generösa bredd seglar hon ganska upprätt och kränger inte så mycket – något som oerfarna besättningsmedlemmar uppskattar.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Hon seglar bättre än väntat. Jag seglar ofta ensam med enbart storseglet och en liten fock. Det gör att jag kan ta ner focken och segla in till bryggan med bara storseglet uppe; hon är mycket lättmanövrerad och enkel att stanna upp. I frisk vind och på slör kan hon seglas med enbart fock eller genua. Vid kryss i måttlig vind – 4 till 8 m/s – gör hon vanligtvis 5–6 knop. Tack vare sin generösa bredd seglar hon ganska upprätt och kränger inte så mycket – något som oerfarna besättningsmedlemmar uppskattar.
Boende
I sin tid var planlösningen revolutionerande, med förpik och salong i ett öppet utrymme. Det gör det enkelt att läsa en bok eller lyssna på radio i salongen medan barnen somnar i förpiken. Den separata akterkabinen och toalettutrymmet upplevs som ren lyx för den här storleken. Det är god ståhöjd för min fru som är 175 cm.
Fördelar
Enkel, okomplicerad och solid rigg. Båten har en funktionell sittbrunn, salong, pentry och toalett där varje utrymme är extremt välutnyttjat. Den bjuder på en rymd och en boendekomfort som känns som i en betydligt större båt. Dessutom har sittbrunnen mycket goda och djupa stuvutrymmen. Med autopilot seglas hon lätt ensam.
Förbättringar
Alla fall och nedhal till focken är dragna till sittbrunnen för enklare hantering vid ensamsegling. Motorn är utbytt till en totalrenoverad Yanmar 1GM10 från Tor Sneve. Den startar lätt, men väsnas en del eftersom det är en encylindrig motor. Många byter till större motorer, men extra vikt är ingen fördel i denna båt och 1GM10 väger endast ca 76 kg. Båten har även fått ett helt nytt roder som är spacklat, slipat och primat. Dessutom har elsystemet uppgraderats med ny brytarpanel och mätare, mantågsstöttor och nät har bytts ut, och dynorna i salongen och förpiken har klätts om.
Nackdelar
Motorn bråkar en hel del, även om den fungerar fint in och ut ur hamn. Maxfarten för motor är i dagsläget runt 5 knop, vilket kan bero på en något för liten propeller (borde ligga runt 6,5 knop med 9–10 hk). Man kan inte släppa rodret som på en äldre, långkölad svensk segelbåt; det måste antingen surras eller så måste autopiloten kopplas på. För kappsegling krävs antingen en större rullgenua eller att man byter mellan genua I och II, vilket kräver mer av besättningen i varje slag.
Övrigt
När jag seglar med en liten fock tappar vi kanske en halv knop i lätt vind, men i gengäld blir slagen väldigt enkla. En lätt gennaker hade nog varit en riktigt bra lösning för att få upp farten i de lättare vindarna.
Fam. Skomsvold·19 apr. 2008
Se åsiktVirker ok.men har for lite erfaring for å vurdere egenskaper.Ingen rask båt...
Byggår
1982
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Virker ok.men har for lite erfaring for å vurdere egenskaper.Ingen rask båt...
Boende
Som feriebåt for 2 voksne, 2 barn + en liten hund fungerer den helt perfekt. (Vi startet med en båt uten innvendig ståhøyde og eget toalettrom)
Fördelar
Bred god cockpit. Passe høyt fribord.Enormt stuerom i cockpit. Akterlugar. Åpen forpigg. L-kjøkken. Eget toalettrom. I det hele tatt en perfekt båtløsning i denne størrelsen.
Förbättringar
Isolert motorrom med 50mm isolasjon. Lagt opp lufting til motor. Montert wallas 1800 sail (kunne godt valgt en større varmer...) Trukket om alle skrog sidene innvendig. Spesialsydd cockpittelt.
Nackdelar
Dårlig isolert motorrom. Skrogtrekket!!!!!!!!! Motor litt liten i motsjø.
Övrigt
God plass på lite antall fot. DETTE ER EN KJEMPEBÅT!!!!!!!!!!
Bård Lohne·9 jan. 2006
Se åsiktStiv båt som seiler bra på slør/lens. Tung i motsjø, men du kommer fram
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Stiv båt som seiler bra på slør/lens. Tung i motsjø, men du kommer fram
Boende
Meget bra bokomfort i forhold til størelsen. 4 personer kan bo greit, litt lite toalettrom men helt greit.
Fördelar
Bred og stor for en 27 foter å være. Trygg å seile Kan styres inne med autopilot og fremdeles ha bra utsikt.
Förbättringar
Skifte ut wallas med Webasto
Nackdelar
Underrigget, Dårlig isolert motorrom og litt liten motor.
Övrigt
Fin båt for liten familie