Volvo Penta MD 5B 7,5Hk / Volvo Penta 2001 9Hk. S-drev.

7/8-del. Mast stående på rufftak. Ett par bakåtsvepta spridare.

Kommentarer: Fenix presenterades hösten 1980, med leverans 1981. Totalt tillverkade drygt 1.250 båtar innan produktionen lades ner hösten 1991 (i samband med att Nimbus tog över Maxi).

Fenix var den första Maxi-båten i den nya generationen Maxi-båtar; 7/8-rigg med självslående fock, riktig överbyggnad med rutor och negativ akter. Hon blev en succé direkt med 180 sålda förhandskontrakt under hösten 1980. Redan sommaren 1981 seglade 325 fenix-båtar och båt 1.000 såldes runt 1985. Exemplar tillverkade i slutet av 1980-talet och början på 1990- talet är mycket lätträknade.

Fenix fanns under flera år i två modeller; Fenix dinette och Fenix II. Fenix dinette dominerar dock totalt.

Under de första åren var inredningen i mahogny som standard (teak mot tillägg). Från mitten på 1980-talet blev teak standard i Fenix. Liksom för de flesta andra båtar, ökar utrustningsnivån och mängden trä successivt. Runt 1983 sker ganska stora förändringar; inredningen får märkbart mer träarbeten, dynorna får blått tyg istället för blommigt brunt, trägolv blir standard, toalett och handfat byter plats (toaletten flyttad akter om handfatet) och pentryt i dinette-versionen får en lådhurts. Som standard sitter det ett tvålågigt spritkök. Detta är utbytt av många ägare till gasol.

Årsmodellerna 1981-1982 har en bred linje längs skrovet med ett stort fenixmärke på den bakre halvan. Från och med 1983 kom Fenix med en smalare rand och ett mindre fenixmärke.

Inredning Fenix dinette: Salong med dinette på styrbordssidan som rymmer fyra personer. På natten kan dinetten göras om till en dubbelsäng då matbordet går att sänka. Längs större delen av babordssidan finns ett stort pentry och akter om pentryt finns ett navigationsbord. Akter om salongen (under hela sittbrunnen) finns en stor dubbelkoj ( två personer plus ett barn får plats). Lösningen med helt öppet mellan akterruff och salongen gör att båten känns ljus och rymlig. Dessutom har det fördelen att motorn är lättåtkomlig (placerad under huv precis vid nedgången). För om salongen finns en toalett med handfat och garderob på babordssidan. Salong och toalett är avskiljbar med dörr. Förpik med stuvutrymme till styrbord. På grund av stuvutrymmet blir kojen snedskuren vilket ger plats för en fullvuxen och ett barn. Runt 1987/1988 ändrades förpiken genom att stuvutrymmet togs bort och förpiken fick klassiskt utseende. Eventuellt blev skjutdörr då också standard mellan toalett och förpik.

Fenix II: Jämfört med Fenix dinette skiljer sig Fenix II endast åt i salongen. I stället för dinetten på styrbordssidan finns en lång soffa. På babordssidan finns en kort soffa (barnkoj) och ett mindre kök. Totalt fyra kojplatser alltså. Av någon anledning var fönstret i akterruffen endast öppningsbart i Fenix II under de första åren.

Pris som ny (kr): Tryck här för att läsa

Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att läsa

Besiktningsman Ronald Rybbes erfarenheter: Tryck här för att läsa

Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten