1978

år, Familjesegling

3 person(er)

Trygg.Lite slö om man vill ha snabba manövrar men är å' andra sidan inte byggd för kappsegling. Loggade 7.5 knop utan problem i de flesta vindar( rullgenua o stor o fast trebladig propeller)

Var som mest sju personer(!) Med lite diciplin går det bra. Bättre fyra, då har man varsin "hytt" eller "del av båten" man kan ha sina saker i och umgås i mitten. Varmvatten o trycktank är guld värt när du ska diska...Värmen enkel o pålitlig. Ventilationen samma.

Bästa tänkbara kvalitet även efter 25 år.Mycket trygg i alla väder. Mesta utrustning orginal av bästa kvalitet och fortfarande funktionsdugligt även om "tidens tand" satt sina spår här och där.

Köket förbättrades och passagen till akter kabinen höjdes från ungefär dubbelvikt till mindre dubbelvikt i slutet på 80-talet. Huruvida detta är värt några hundra tusen mer i pris för en begagnad båt kan ju diskuteras. På "vårat" ex. var teakdäcket synbart slitet i tjocklek, men låg fortfarande på plats överallt.

Elektriskt ankarspel installerat om man nu behöver det. Badplatform också vilket var väldigt praktiskt inte bara vid badande om man nu står ut med att borra hål i akterspegeln, vilket innebär minst fyra fler hål det kan läcka genom(det gjorde det emellertid inte på vårt ex.)Solceller,också bra, enda anledning att köra motorn blir då för att få varmvatten ibland.

Vi hyrde denna båten i 10 dagar och seglade den inte en hel säsong,tyvärr... Efter besök på Rassys varv blir man glad och imponerad. I dessa slit och släng tider tillverkas det segelbåtar i Sverige av hög kvalite av människor som är stolta över sitt hantverk. Om man sen inte har råd med en ny 46 fotare är ju en annan sak.Jag tycker jag har sett så mycket hemmagjorda slangdragningar och elkopplingar och billiga plast detaljer under årens lopp som bara vill få en att gråta så var det INTE här. Lite beror de