Albin / Shipman Scampi
Längd överallt: 9,07 m Storsegel: 16,0 kvm
Längd i vattenlinjen: 7,00 m Genua I: 32 kvm
Bredd: 3,04 m Genua II: 25,4 kvm
Djupgående: 1,65 m Genua III: -
Deplacement: 3,3 ton Självslående fock: Nej
Fenköl (järn): 1,3 ton Spinnaker: 70 kvm
Motor:
tom 73: Farymann 12Hk därefter VP 12Hk & Yanmar YSB 8 och YSB 12. Rak axel som mynnar ut i bakkanten på kölen.
Rigg:
Masthead. Mast stående på däck. Finns med såväl två par spridare som med ett par spridare.
Konstruktör:
Peter Norlin
Lystal: 1,09
 
Konstruktion: Skrov i sprutat enkellaminat. Basinrede i plast.
Masthöjd: 11,2 meter
Övrigt Innanpåliggande. Negativ akter.
Bränsletank:
-
Vattentank:
-
Antal kojer
6
Ruffhöjd:
-

Tryck här för att se bild på Scampi

Tryck här för att komma till Scampi-förbundets hemsida

Kommentarer: Scampi ritades redan 1969 av Peter Norlin. Faktum är att det är någon av Peter Norlins första båtar överhuvudtaget. Från början tillverkades Scampi hos Älvdalens Plast. Efter några år (runt 1974) togs tillverkningen över av Shipman i Visby varigenom Scampi hamnade i Albin-familjen 1977 då Albin och Shipman gick samman. Tillverkningen upphörde 1981. Totalt har över 1.000 exemplar tillverkats.

Scampi känns bäst igen på det karakteristiska "vecket" midskepps. Detta kom dock först efter något år. De första exemplaren saknar vecket.

Inredning: Inredningen har utvecklats med åren. Vanligaste är med stickkoj och navigationsbord till babord, pentry direkt till styrbord om nedgångstrappan, stor salong med längsgående soffor (babords soffa något L-formad) och separat toalett mellan salong och förpik. Motorn ligger under förpiken.

Pris som ny (kr): Tryck här för att se statistik

Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att se statistik

Besiktningsman Ronald Rybbes erfarenheter: Tryck här för att se statistik


Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten

Åter till startsidan
Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2009-01-07