 |
|||||||
| Albin Nova | |||||||
| Längd överallt: | 9,87 m | Storsegel: | 28,0 kvm | ||||
| Längd i vattenlinjen: | 8,00 m | Genua I: | 30,0 kvm | ||||
| Bredd: | 3,15 m | Kryssfock: | 21,0 kvm | ||||
| Djupgående: | 1,69 m | Stormfock | 9,0 kvm | ||||
| Deplacement: | 4,4 ton | Självslående fock: | 16,0 kvm | ||||
| Fenköl (järn): | 1,8 ton | Spinnaker: | 64,0 kvm | ||||
| Motor: |
Yanmar 2GM 15Hk, senare 18Hk. Rak axel
|
Rigg: |
7/8-del. Genomgående mast. Bakåtsvepta
spridare.
|
||||
| Konstruktör: |
Peter Norlin
|
SRS: | Klicka här | ||||
| Konstruktion: | Skrov och däck i sandwichlaminat med divinycell som distansmaterial. Från 1990 skrov och däck i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Basinrede i plast. Köl nerbyggd med kölsvin. Bottenstockar. Kölbultar i rostfritt stål. Skott plastade alternativt bultade (varierar mellan olika skott). | ||||||
| Masthöjd: | 15,10 meter | ||||||
| Övrigt | Innanpåliggande roder med hjärtstock i 40mm rostfritt stål. Negativ akter. Från och med 1990 integrerad badplattform i aktern. | ||||||
| Bränsletank: |
35, 40 & 55 liter beroende på
årsmodell
|
Vattentank: |
65 eller 105 liter beroende på
årsmodell
|
||||
| Antal kojer |
6
|
Ruffhöjd: |
1,8 meter
|
||||
|
Kommentarer: Albin Nova tillverkades från 1981 och fram till början av 1990-talet. Hon blev snabbt populär och totalt tillverkades runt 500 exemplar. Under 1996 byggdes 3 exemplar på Orust av. Dessa har blyköl och annan inredning. Under de första åren hade Albin Nova två rökfärgade fönster på vaje sida av överbyggnaden. Dessa ersattes dock ganska snabbt av klara fönster med aluminiumlister runt. 1983/1984 flyttades diskhoarna förut i pentryt. Runt 1988 fick taket i salongen ett mer ombonat utseende och trädurk i salongen blev standard. Dessutom tillkom ett öppningsbart fönster på varje sida i aktre delen av överbyggnaden (över pentry och navigationsplats). Vidare blev akterkojen avskild med dörr. 1990 moderniserades hon med infälld badplattform i akterspegeln Dessutom höjdes standarden ytterligare genom att tryckvatten och sötvattenskylning av motorn blev standard och belysningen i salongen uppgraderades, hon fick separata batterifrånskiljare och rostfria ventilationsgaller i sittbrunnen. Inredning: Direkt till babord om nedgångstrappan
finns ett något L-format bakåtvänt pentry med spis
med ugn och dubbla diskhoar. Till styrbord om nedgångstrappan
finns navigationsplats där dynan för navigationsplatsen är
en förlängning på akterkojen. Akterkojen är en
dubbelkoj av stickkojsmodell. Fram till runt 1988 var stickkojen helt
öppen mot salongen. Därefter blev navigationsplats och akterkoj
avskild från salongen med väggar och öppningsbar dörr.
Salongen består av L-formad soffa till styrbord och rak soffa
till babord. För om salong toalett med dusch till styrbord och
garderob till babord. Traditionell förpik med två kojer. Pris som ny (kr): Läs genom att trycka här Prisnivå idag för begagnad båt: Läs genom att trycka här Besiktningsman Ronald Rybbes erfarenheter: Läs
genom att trycka här Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten |
|||||||
|
|
Åter
till startsidan Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2012-03-19 |
||||||