| N-Yachts 41 | ||||||||||
| Längd överallt: | 12,38 m | Storsegel: | 48 kvm | |||||||
| Längd i vattenlinjen: | 11,65 m | Genua I: | 52 kvm | |||||||
| Bredd: | 3,58 m | Genua II: | - | |||||||
| Djupgående: | 2,02 m | Genua III: | 37 kvm | |||||||
| Deplacement: | 7,5 ton | Självslående fock: | Mot tillägg | |||||||
| Fenköl (bly): | 3,0 ton | Spinnaker: | 130kvm | |||||||
| Motor: |
Yanmar 40 Hkr. S-drev.
|
Rigg: |
9/10-del. Genomgående mast.
|
|||||||
| Konstruktör: |
Peter Norlin
|
Lystal: |
1,30
|
|||||||
| Konstruktion: | Skrov i handupplagt sandwichlaminat (isopolyster) med 25mm divinycell som distansmaterial och Devold multiaxiala mattor. Däck i sandwichlaminat med 50-75 mm divinycell och devold multiaxiala mattor. Kölen är fäst med syrafasta rostfria bultar. 5 tvär och 2 längsgående balkar. | |||||||||
| Masthöjd: | 19 meter | |||||||||
| Övrigt | Innanpåliggande roder. Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform. | |||||||||
| Bränsletank: |
160 liter
|
Vattentank: |
Rostfri 2x175 liter. Tryckvatten. Varmvattensberedare
40liter
|
|||||||
| Antal kojer: |
6
|
Ruffhöjd: |
1,95 m
|
|||||||
|
Tryck här för mer information och bilder via N- Yachts hemsida |
||||||||||
|
Kommentarer: N-Yachts 41 presenterades 1999 av N-Yachts AB med adress i Oslo. Hon tillverkas i Lysekil. Inredning: Till babord om nedgångstrappan finns ett stort L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Arbetsbänken är hela 1,7 meter. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med en dubbelkoj (2,13 x 1,7-1,15m) och en garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med dusch samt garderob för regnställ som även kan nås från sittbrunnen. För om toaletten finns navigationsplats med sittdyna i färdriktningen. Salongen består av en U-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. Klassisk förpik (2,05meter). Pris som ny (kr):
Prisnivå idag för begagnad båt: - Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten Källa: Broschyrer samt information direkt från N-Yachts AB. |
||||||||||
|
|
||||||||||