 |
|||||||
| IW 26 (Lill-Scampi) | |||||||
| Längd överallt: | 7,80 m | Storsegel: |
11,5 kvm
|
||||
| Längd i vattenlinjen: | 5,95 m | Genua I: | 20 kvm | ||||
| Bredd: | 2,55 m | Genua II: | 16 kvm | ||||
| Djupgående: | 1,40 m | Genua III: |
12,5 kvm
|
||||
| Deplacement: | 1,9 ton | Självslående fock: | Nej | ||||
| Köl (järn): | 0,9 ton | Spinnaker: |
44 kvm
|
||||
| Motor: |
Varierar, bland annat Faryman diesel
6hk och Honda bensin 6,8hk
|
Rigg: | Masthead. Mast stående på rufftak. | ||||
| Konstruktör: | Peter Norlin |
Lystal: |
1,00 |
||||
| Konstruktion: | Skrov i handupplagt enkellaminat. Däck i sandwichlaminat. | ||||||
| Masthöjd: | - | ||||||
| Övrigt | Innanpåliggande roder. Negativ akter | ||||||
| Bränsletank: |
-
|
Vattentank: |
50 liter. Plasttank.
|
||||
| Antal kojer |
-
|
Ruffhöjd: |
1,7 meter
|
||||
|
Kommentarer: IW 26 som även kallas Lill-Scampi presenterades i början av 1970-talet. IW 26 tillverkades av IW-varvet i Henån på Orust. Enligt uppgift från broschyr tillverkades hon även av ARMA-BÅT i Fredrikstad i Norge. IW 26 är ritad enligt IOR-reglerna för att passa in i kvartstonsklassen. IW 26 såldes i olika färdiga stadier, från enbart skrov, däck, köl, röstjärn och roder monterat till helt färdigbyggd. Inredning: Till babord om nedgången finns L-format bakvänt pentry där pentryts avställningsyta även används som fotsteg för att komma ner. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj med navigationsbord framför. Salong med två längsgående soffor. För om salongen finns garderob till babord. Förpik med två kojer. Under förpiken finns plats för toalett. Inredningen är i lackerad teak. Pris som ny (kr):- Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att se statistik Besiktningsman Ronald Rybbes erfarenheter:Tryck
här för att läsa
Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten |
|||||||
|
|
Till
startsidan Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2007-10-13 |
||||||