Dehler 34
Längd överallt: 10,10 m Storsegel: 27,5 / 30,5 kvm
Längd i vattenlinjen: 8,60 m Genua I: 32,2 / 33,9 / 34,0 kvm
Bredd: 3,40 m Genua II: -
Djupgående: 1,45 / 1,70 m Genua III: 18,6 kvm
Deplacement: 4,0 ton Självslående fock: -
Fenköl (järn): 1,7 ton Spinnaker: 72,0 / 72,5 / 78,0 kvm
Motor:
Yanmar 15Hk, senare Yanmar 18Hk
Rigg:
7/8-del. Genomgående mast. Bakåtsvepta spridare.
Konstruktör:
Van de Stadt
  Lystal: 1,17
 
Konstruktion: Skrov av enkellaminat med inlaminerad aluminiumram för att fördela lasterna tex vid grundstötningar. Däck och rufftak i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial.
Masthöjd: -
Övrigt Innanpåliggande roder. Negativ akter.
Bränsletank:
-
Vattentank:
-
Antal kojer:
6
Ruffhöjd:
-

 

Kommentarer: Dehler 34 presenterades runt 1983 och tillverkades av tyska Dehler. Dehler 34 kallades i början även för Optima 101 och var 10,10m. En förlängd version 10,6 m kom omkring 1987 med beteckningen Optima 106. Längd i vattenlinjen var fortfarande 8,6 meter. Omkring 1988 kom en ny inredningslösning.

Inredning: Version 1: Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj (dubbelkoj). För om stickkojen finns navigationsbord. Salongen består av en L-formad soffa till babord och en rak soffa till styrbord. Mellan förpik och salon finns toalett med utdragbart handfat till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojer.
Version 2 (från omkring 1988): Direkt till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med garderob och dubbelkoj. Till styrbord om nedgångstrappan finns en navigationsplats med vikbar stol. Akter om denna finns toalett med tvättho (dusch) och garderob. Salongen består av två soffor i v-form. Traditionell förpik med två kojer. Inredning i mahogny eller Nova-versionen med pärvit laserad ask och massiva mahognylister

Pris som ny (kr): Tryck här för att läsa statistik

Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att läsa statistik

Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten

Åter till startsidan
Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2009-09-11