Bavaria 38 Cruiser (2007-)
Längd överallt:
Skrovlängd:
11,72 m
11,45 m
Segelyta:
Rullstorsegel:
69 kvm
-
Längd i vattenlinjen: 9,90 m Genua I: -
Bredd: 3,90 m Genua II: -
Djupgående: 1,95 / 1,75 m Genua III: -
Deplacement: 7,2 ton Självslående fock: Nej
Fenköl (järn): 2,1 ton Spinnaker: -
Motor:
Volvo Penta D1-30 27,3hk. S-drev
Rigg:
Partialrigg. Mast stående på rufftak.
Konstruktör:
J&J Design
SRS: Tryck här
 
Konstruktion: Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med PUR-foam som distansmaterial. Fören förstärkt med kevlar. Bottenstockar. CE-klass A
Masthöjd: 15,45 meter över vattenlinjen
Övrigt Innanpåliggande roder. Rattstyrning. Lucka i akterspegeln som nedfälld skapar en badplattform. Den grunda kölen är av tandemform
Bränsletank:
150 liter
Vattentank:
210 liter
Antal kojer:
6-8
Ruffhöjd:
1,88 m

Tryck här för att se bilder

Tryck här för mer information via Bavia

Tryck här för att komma till svenska Bavariaklubben

Kommentarer: Bavaria 38 Cruiser presenterades hösten 2007 som efterföljare till Bavaria 37 Cruiser. Bavaria 38 Cruiser följer samma mönster som Bavaria 31 Cruiser och Bavaria 34 Cruiser med mer fönster, lucka som öppnas i akterspegeln som skapar badplattform, längre sittbrunn mm. Bavaria 38 Cruiser tillverkas av Bavaria Yachtbau i Tyskland.

Inredning:2-kabinsversion: Till babord om nedgångstrappan finns framåtvänt L-format pentry med dubbla diskhoar och spis med ugn. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med dubbelkoj och garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns toalett. Salong med längsgående soffa till babord och L-formad soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns garderober. Traditionell förpik med två kojer.
3-kabinsversion: Istället för toalett akter om navigationsplatsen finns ingång till ytterligare en akterruff med dubbelkoj och garderob. Mellan salong och förpik finns toalett till styrbord istället för garderob. Vinklingen på styrbords salongssoffa är i akterkant istället för i framkant. I övrigt som tvåkabinsversionen.

Pris som ny (kr): Tryck här för att läsa

Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att läsa

Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten

Åter till startsidan
Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2008-02-03