 |
||||||||||||||||||
| Avance 318 | ||||||||||||||||||
| Längd överallt: | 9,6 m | Storsegel: | 22,5 / 20,2 kvm | |||||||||||||||
| Längd i vattenlinjen: | 8,25 m | Genua I: | 30,0 / 32,2 kvm | |||||||||||||||
| Bredd: | 3,10 m | Genua II: | 18,8 / 22,5 kvm | |||||||||||||||
| Djupgående: | 1,45 m | Genua III: | - | |||||||||||||||
| Deplacement: | 3,6 ton | Självslående fock: | Nej | |||||||||||||||
| Fenköl (järn): | 1,3 ton | Spinnaker: | 71 / 83,5 kvm | |||||||||||||||
| Motor: |
Volvo Penta 2002 18Hk, alt Yanmar 2GM
18Hk
|
Rigg: |
7/8-del alternativt masthead. Mast stående
på däck.
|
|||||||||||||||
| Konstruktör: |
Rainer Svenfelt
|
SRS: | Tryck här | |||||||||||||||
| Konstruktion: | Skrov och däck i glasfiberarmerad plast. Kevlarförstärkt skrov akter om kölen. | |||||||||||||||||
| Masthöjd: | 14,7 meter (7/8-dels rigg), 13,5 meter (masthead) | |||||||||||||||||
| Övrigt | Innanpåliggande roder. Negativ akter med integrerad badplattform. | |||||||||||||||||
| Bränsletank: |
47 liter
|
Vattentank: |
-
|
|||||||||||||||
| Antal kojer: |
6
|
Ruffhöjd: |
-
|
|||||||||||||||
|
Kommentarer: Avance 318 presenterades runt 1990 och tillverkades av Larsmo Marine i Finland som tog över Avance efter Öja Båtars konkurs. Jag vet ej hur länge tillverkningen pågick eller om den fortfarande pågår. Inredning: Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format framvänt pentry. Akter om pentry finns ingång till en dubbelkoj. Kojen har en stor ruta i aktern. Till styrbord finns separat navigationsplats med sittplats vänd i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns toalett med handfat. Salongen består av en något L-formad soffa till babord och en rak soffa till styrbord. För om salongen finns förpik med två kojer. Pris som ny (kr): 1991 kostade Avance 318 ca 490.000 kronor exklusive segel. Prisnivå idag för begagnad båt:
Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten |
||||||||||||||||||
|
|
Åter
till startsidan Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2002-04-29 |
|||||||||||||||||