ÅH 30
Längd överallt: 9,20 m Storsegel: 15,0 kvm
Längd i vattenlinjen: 7,0 m Genua I: 31,2 kvm
Bredd: 2,96 m Genua II: 18,6 kvm
Djupgående: 1,60 m Genua III: -
Deplacement: 3,3 ton Självslående fock: Nej
Fenköl (bly): 1,5 ton Spinnaker: 70 kvm
Motor:
Yanmar 8-12Hk, senare Yanmar 2GM 15hk. Finns även exemplar med Volvo Penta MD7. Rak axel, finns även några med S-drev.
 Rigg:
Masthead. Mast stående på däck. Enkla raka spridare, dubbla undervant.
Konstruktör:
Lennart Åhgren
 Lystal: -1978
1979- 		1,06
1,08
 
Konstruktion: Från början: Inredning helt i trä. Basinrede i plast saknas. Från 1979/1980 basinrede i plast.
Masthöjd: -
Övrigt Innanpåliggande roder. Negativ akter
Bränsletank:
20 liter
 Vattentank:
100 liter
Antal kojer:
5
 Ruffhöjd:
1,85 meter

Tryck här för att se bilder på ÅH 30

Kommentarer: ÅH 30 presenterades runt 1974/1975 och tillverkning pågick till 1986. Skroven byggdes av Ågrens båtbyggeri i Kalmar. Enligt uppgift finns troligen uppåt 170 exemplar.

Enligt uppgift står ÅH i namnet för Åhgren och Holm.

Enligt uppgift uppstod ÅH 30 mer eller mindre som en kopia av Möre 30 som i sin tur av många anses som en kopia av Joker (det som senare blev Ballad). ÅH 30 skiljer sig dock från Möre 30 bland annat åt genom att ÅH 30 har cirka 10cm högre fribord och att överbyggnaden är annorlunda. Enligt uppgift skall det ha varit en tvist mellan tillverkarna av Möre och ÅH 30 på 1970-talet angående plagiering. Vidare anses Nardus 92 vara en kopia av första versionen av ÅH 30.

Runt 1979/ 1980 modifierades ÅH 30. Hon fick en något smalare köl och basinrede i plast. Vidare skall undervattenskroppen ha blivit flatare.

Enligt uppgift är alla ÅH 30 sålda som halvfabrikat. Detta gör att inredning, storlek på tankar osv kan variera mellan olika exemplar. Enligt uppgift kontrollerades dock tillverkningsprocessen noggrant av säljaren för att säkerställa hög kvalitet på båtarnas skrov. Bland annat tillät man inte att självbyggaren gjorde alla moment vid tillverkningen av skrovet.

Inredning: ÅH 30 finns med åtminstone två olika inredningslösningar:
Alternativ I: Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry. Arbetsbänken används även som första fotsteg. Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj. Salong med två längsgående soffor. Toalett mellan salong och förpik.
Alternativ II: Direkt till babord om nedgångstrappan finns toalett. Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj. För om toaletten finns en dinette. För om stickkojen finns ett längsgående pentry. Toalett mellan salong och förpik.

Pris som ny (kr): Tryck här för att läsa statistik

Prisnivå idag för begagnad båt: Tryck här för att läsa statistik

Tryck här för att läsa / registrera läsares erfarenheter av båten

Källa: Delvis Sven Erik Nordin, Arne Ottosson, Jonas Kocken, Helene Gryvik och Arne Ottosson.

Åter till startsidan
Copyright A Längnäs. Senast uppdaterad 2009-09-06